На 7 октомври автоинструктори излизат на национален протест заради готвени промени от Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация". Това обявиха на съвместна пресконференция представители на бранша, предаде репортер на БГНЕС.
Още: Най-важните новини за деня: 15 февруари 2025 г.
Още: Прогноза за времето - 16 февруари 2025 г. (неделя)
Предложените промени се отнасят до провеждането на шофьорските курсове. Част от тях е инструкторите да плащат допълнителна застраховка на автомобилите, както и те да са собственост на фирмата.
Идеята на предложенията е да се повиши качеството на обучението и така да се намалят инцидентите и жертвите по пътищата. От бранша се опасяват от това, че тези промени ще доведат до корупционни практики и много от автошколите няма да могат да отговорят на изискванията.
„Браншът не е съгласен учебните центрове да бъдат регистрирани като търговски центрове. Това е излишен разход и с нищо не допринася за качеството на подготовката на кандидат-водачите. Не сме съгласни автомобилите да бъдат собственост на фирмата или на банката. Третото, с което не сме съгласни с въвеждането на т.нар. вътрешен изпит. Това е абсолютно подобие на този, който е пред ДАИ, каза Стефан Малковски от Националния автоинструкторски съюз и подчерта, че автошколите трябва да минат към образователното, а не транспортното министерство.
Още: Пострадалият в метрото е настанен в "Пирогов"
Още: Министър Тахов: Ще изработим закон, който да нормализира отношенията по цялата агрохранителна верига
Той видя в тези текстове, определени от всички като лобистки, опит да остане 10% от бранша, а другите да бъдат докарани до фалит.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Почина Асен Ангелов - единственият българин, спечелил “Стани богат“
Малинка Бондаренко от Съюза на българските автомобилисти поясни, че като цяло те имат едно искане.
„Да бъде свален този проект на Наредба 37 и 41 и да не се правят такива проекти без да бъдат съгласувани с бранша и да се вземат предвид техните забележки“, заяви тя.
Председателят на Съюза на центровете по авто-мото подготовка Йонко Иванов пък заяви, че в обществото има дилема кой е виновен за зле подготвените водачи на пътя - дали те са виновни за случващото се по пътя или калпавата администрация, която не познава нормативната база и е некомпетентна.
Още: Най-важните новини за деня: 14 февруари 2025 г.
Стефан Малковски обясни още, че вече са изпратили писмо до премиера Бойко Борисов и ако не бъдат чути, на 7 октомври ще излязат хиляди автоинструктори на протест. Малковски уточни, че вече са подали уведомление в Столичната община за готвения протест.
„Засега изчакваме резултати. Ако има резултати – няма да има протест, ако няма резултати- ще има протести и той ще бъде до дупка. Ще протестираме както обикновено – стоварваме колите на площадите, пречим на движението, досаждаме на хората“, обясни още той.
Йонко Иванов добави, че протестът ще бъде на местно и национално ниво и каза, че никой не си казва тайните, както и че текстовете за промени в Наредбите са били изработени на тъмно, изпълнявайки нечии поръчки.
„Искаме да си отидат и да ни оставят спокойно да работим“, поиска Иванов.
Стана ясно още, че все още автоинструкторите не са получили помощ от държавата за справяне с последиците от пандемията, но подчертаха, че не се борят да ги получат, а да не им се пречи.
Според собственика на автошкола Владимир Василев обаче готвените промени не са лоши и те ще внесат контрол в системата.
„Промените, които са направени, ще помогнат да сме по-добри на пътя, по-добре обучени, по-голям контрол, защото в момента няма такъв. Контролът трябва да е за всички. Равен старт трябва да има за всички и всички да обучават качествено, да дават всички полагащи се часове“, коментира той.
Василев обясни, че у нас има два вида школи – такива с център и собствени коли и такива, които плащат на центрове да им движат документите, но автомобилите и контролът се извършват еднолично от инструктора и курсистът няма как да си потърси правата, а те биват избирани, защото предлагат по-ниска цена на курса. Според него колегите му се борят именно срещу това, което не е в интерес на онези, които влагат огромен ресурс, за да създадат център и да носят отговорност за това, което курсистите получават в тях.
