Форумът "Свързаност 2025 в рамките на безопасна мобилност" се проведе днес в зала "Европа" в Доходното здание. Бяха обсъдени мерки за развитието на свързаността на Русе и за приоритетното изграждане на безопасна транспортна инфраструктура. Модератор на събитието беше Богдан Милчев, председател на Управителния съвет на Института за безопасност на движението (ИПБ). В обсъждането се включиха кметът Пенчо Милков, заместник-кметът на Гюргево Мариан Дамян, заместник-кметът Димитър Недев, Методий Стелиянов – консултант в ИПБ, комисар Димитър Чорбаджиев – директор на РД „Гранична полиция“, ст. инспектор Стилиян Станев – сектор „Пътна полиция“ при ОДМВР Русе, Стамен Савов – директор на Областно пътно управление Русе, и Деница Митева от Русенския университет „Ангел Кънчев“.
Кметът Пенчо Милков посочи като много сериозен проблем за пътната безопасност остарялата нормативна уредба за регулиране правилата за движение по пътищата и остарялата административно-наказателна уредба. Това пречи за осъществяване на ефективен контрол, категоричен беше Милков. Той подчерта, че очаква АПИ да реши проблема с бул. „България“, да приключи успешно ремонтът на Дунав мост и да обърне внимание на ремонта на Дъговия мост.
Богдан Милчев съобщи, че според анализ на ИПБ област Русе е с най-висок коефициент на риска за тежки пътнотранспортни произшествия или смърт на пътя. Като причини Милчев посочи транзитния, тежкотоварния и местния трафик, както и изключително лошата инфраструктура и недостатъчна ефективна организация на пътищата.
Заместник-кметът на Русе Димитър Недев изтъкна като проблем, че бул. „България“ не е въведен в експлоатация и няма подписан Акт 16. Зам.-кметът наблегна и на засиления трафик, тъй като довеждащата инфраструктура не е предвидена да понесе увеличения многократно през годините брой леки и товарни автомобили.
Инж. Методи Стелиянов, консултант в ИПБ, представи 5-степенна система на управление за решаване на проблемите. Той посочи, че институтът подкрепя искането таксите от преминаването на Дунав мост да остават в Русе.
Комисар Димитър Чорбаджиев заяви, че се обмисля да спре двойното претегляне на камиони и по този начин да се облекчи преминаването през Дунав мост.
В края на форума Богдан Милчев каза, че откакто има поставени колчета на пътя Русе-Бяла, в областта вече няма места с концентрация на пътнотранспортни произшествия. Председателят на Управителния съвет на ИПБ предложи България и Румъния да направят взаимен одит на пътната си безопасност и да анализират заедно данните.
Още: Експерти обсъдиха в Русе мерки за справяне със зависимостите на учениците
