Управляващият орган на ОП "Транспорт" е идентифицирал четири рискови проекта – ж.п. проектите Септември – Пловдив, Първомай – Свиленград, в пътния сектор е натрупано е закъснение в изграждането на Лот 1 и 2 на "Марица" и 2 и 4 на АМ "Струма".
Още: Главчев иска позволение да подпише 10-годишно споразумение за сигурност с Украйна
Още: Геновева Петрова: ГЕРБ няма да отстъпи, ще иска свой политически премиер
Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов при изслушване за изпълнението и текущото състояние на ОП "Транспорт 2007 – 2013" и програмирането на ОП "Транспорт 2014 – 2020" година, предаде БГНЕС.
Двата железопътни проекта са определени като рискови поради забавеното им стартиране в резултат на обжалване на тръжните процедури.
Още: Асен Василев: Бюджетът е писан от Пеевски (ВИДЕО)
Още: Парламентът ще работи сутрин, "Възраждане" опита да смени европейския химн с "О, добружански край"
"И друг път съм споменавал за проблемите, които НКЖИ среща и извършването на археологически разкопки. Тези два проблема в голяма степен са преодолени и по двата проекта се работи с усилени темпове", коментира той.
За пътните проекти Папазов информира, че има уверение на АПИ, че Лот 2 на АМ "Марица" ще завърши тази година, а Лот 1 в края на тази или началото на следващата година. Очакванията са, че Лот 4 на АМ "Люлин" също да завърши през 2014 година и Лот 2 през следващата година.
Още: "ДПС-ДПС срещу ДПС-НН": Скандал в парламента за заветните три букви
Още: Депутатите създадоха постоянните комисии в 51-ия парламент
По време на проведеното заседание на Комитета на наблюдение на управляващия орган, така и представителите на ЕК са били уверени от бенефициентите АПИ и НКЖИ, че всички проекти ще завършат в периода на допустимост в настоящия програмен период.
