"Има политическа воля у всички политически партии БДЖ да се изведе като приоритет, защото проблемът на нашите железници е, че през годините не е изведен като приоритет и държавата е гледала с частични решения да потушава различните по-малки или по-големи пожари, които вече станаха и фактически и реални пожари". Това заяви председателят на транспортната комисия на парламента Георги Свиленски, след изслушването на служебния вицепремиер и транспортен министър Христо Алексиев и ръководствата на БДЖ и НКЖИ за зачестилите инциденти с подвижен железопътен състав и предприетите мерки за предотвратяването им.
Свиленски е категоричен, че трябва да бъде възложено на МТС, БДЖ и НКЖИ да разработят дългосрочна стратегия, в оптимистичен и песимистичен вариант, по която Народното събрание да се произнесе и всички правителства, независимо дали са служебни или не, да изпълняват тази стратегия в следващите поне 10 години. Защото, както обясни той, с решения на парче, няма как да се решат проблемите в БДЖ.
"Важното, което очакваме, е БДЖ да се явят на обществената поръчка, която ще бъде обявена за обществената услуга след 2024 г., за да не загуби правото си да извършва тази отговорна задача в България и да не бъде преотстъпена на някой чужд превозвач", изтъкна Свиленски и подчерта:"Нашата задача е да спасим БДЖ".
ОЩЕ: Христо Алексиев: За една година в железниците са се случили 28 запалвания
