Проектът за въвеждането на тол системата у нас е качен в интернет страницата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Общественото обсъждане ще продължи месец, а първите несъгласия с проекта вече са факт. Те идват от страна на Националната асоциация на зърнопроизводителите.
Председателят на асоциацията Костадин Костадинов обясни пред БНР техните предложения.
“Нашето предложение е да се въведе една бонус система на тези тол такси – за българските превозвачи или регионалните превозвачи, които работят в България, т.е. колкото повече караш в България, да плащаш по-малко, за да се запази местният бизнес, регионалният бизнес.
При тези такси един чужд камион, който минава транзит през България, преминава от Русе до „Капитан Андреево“, от порядъка на 60-70 лева. Един камион, който превозва зърно на 100 км от Варна, преминава това разстояние за същите пари. Камионът отива пълен и се връща празен, но плаща и за двата курса – всичко това е двойно върху цената. Превозвачите няма да калкулират тази цена върху себе си. Това е за сметка, на гърба на производителите и в последствие на потребителите. Движението в България искахме да стане по бонус система, където при определени изминати километри – 80-100 хил. км на година, цените намаляват", каза Костадинов.
По думите му има пътища в страната „в нищото“, но въпреки това са предвидени тол такси.
„Слагаме каруцата пред коня – първо публикуваме, после ще се събираме за нещо, което вече е факт“, подчерта Костадинов.
Все пак той очаква да се създаде работна група, която да обсъди публикуваното и да се видят грешките.
От Конфедерацията на автобусните превозвачи заявиха вчера, че от 13 декември ще обявят протестни действия. Те ще са символични в рамките на един месец, а на 13 януари е възможно и да преустановят превозите до решаване на проблемите с тол таксите.
