Преди дни регионалният министър Иван Иванов издаде разрешение за нов участък от АМ "Хемус". Това са 14 километра от лот 4 - от пътен възел Плевен до пътен възел Летница. Тази отсечка е от печално известните, които се изпълняват по инхаус договори с авансово платени средства. Самото разрешително разкрива важна подробност - всичко необходимо за строежа е било готово още в края на 2020 г., пише в. "24 часа".
Разследванията
Разследванията по въпроса досега не са довели до конкретен резултат. През тези години никой управляващ не е канселирал договорите, въпреки твърденията, че са незаконни.
Още: Изплатените аванси за строежа на АМ "Хемус" били обезпечени "с гаранции от изпълнителя"
През тези четири години към раздадените аванси бяха раздадени още стотици милиони. В правителството на сглобката регионалният министър Андрей Цеков инициира промени, които дават възможност за плащане на индексации по договори, сключени на принципа на инхаус поръчките. Така частни фирми получиха още 1 млрд. лева.
Освен това, Цеков започна да сключва гаранционни споразумения с въпросните фирми, както се изисква по ЗУТ. Така всичко за строежа на магистралата отново бе готово.
Но сглобката се развали, още два служебни кабинета не посмяха да задействат нищо и действителната работа по АМ "Хемус" може да започне чак сега. Със същите отречени договори, но четири години по-късно.
Още: 50 години и източени 50 млн. лв: На колко процента е завършена АМ "Хемус"?
