Няма планирано поскъпване на тол таксите, съобщава от пресцентърът на МРРБ. Министерството работи с партньорство с представители на пътно-транспортния бранш за въвеждането на механизъм на отстъпки заради влезлия в сила от 1 юли 2023 г. по-висок размер на тол таксите. От пресцентъра твърдят, че думите на членове на Сдружение „Аз имам камион“ за увеличаващи се тол такси са манипулативни и категорично не отговарят на истината.
По време на състоялото се на 17 януари 2024 г. заседание на парламентарната комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление министър Цеков отговори, че предложението за въвеждане на отстъпки за превозвачите на база изминато разстояние е оттеглено заради становище на DG Move, тъй като противоречи на европейска директива. Регионалният министър уточни, че по указание на тази структура на Европейската комисия се разработва алтернатива, която да дава възможност за отстъпки, но само за тези тежкотоварни превозни средства, които са изминали над 4000 километра за един месец, като тази отстъпка, според правилата на ЕК, не трябва да превишава 13%. Андрей Цеков допълни, че МРРБ разработва механизъм за държавни помощи за компенсация на превозвачите.
Още: Брюксел не одобри намаляване на тол таксите за транспортните ни фирми
Отсъпките
Бившият регионален министър Гроздан Караджов казва, че тези отстъпки трябва да заработят ретроактивно, т.е. от 1 юли 2023 г., припомняйки, че през 2022 г. правят много рязка стъпка към подобряване на формиране тол таксите, така че да се възвърне онова, което в Европа е правило – тежкотоварните автомобили да поемат 2/3 от приходите, които се генерират от пътни такси и респективно се инвестират в поддръжката на пътищата и пътните съоръжения, а 1/3 да остане за винетките. Като знак на добра воля половината от това увеличение беше направено от 1 юли 2022 г., а за 1 януари остана останалата половина. „Каква ще е съдбата на това Ваше решение, какво ще се случи с това намаление и въобще ако може да ни кажете ще връщаме ли пари от 1 юли, как си го представяте,“ пита Караджов.
Цеков пояснява, че създават работна група и съставят предложение за отстъпки, при това ретроактивни, при надвишаване на определен брой километри. Той казва, че е имал резерви към този подход, тъй като противоречи на принципите на директивата. „Поради тази причина беше качен за обществено обсъждане, но паралелно го изпратихме до ЕК за съгласуване с DG Move. Получихме категорично становище, че този подход ще противоречи на директивата, поради което ние оттеглихме акта.“
Още: Скандално предложение: Който руши пътищата най-много, ще плаща по-малко тол такси
Караджов в отговор каза, че би искал по-скоро да се мисли към финална формула, защото и това увеличение, според него, е едно междинно увеличение и то не е тайна за „нашите превозвачи.“
Министър Андрей Цеков отвръща, че в деня, в който въпросната тарифа е трябвало да се гледа на Министерски съвет, главният секретар го уведомява, че е пристигнала грама от DG Move, в която изразяват мнение относно законосъобразността на въпросната тарифа. „Още в същия момент аз оттеглих точката от дневния ред.“
Министър Цеков завършва с думите, че като има дефинитивно решение, ще бъде представено на комисия.
Андрей Цеков каза кога държавата може да планира увеличение на тол таксите
