България ще загуби европейски средства, договорени по предприсъединителната програма, ако реалният строеж на българско-гръцката газова връзка не започне догодина, предупреди шефът на Българския енергиен холдинг (БЕХ) Петьо Иванов.
Евентуално забавяне може да струва на страната ни и договора за доставка на синьо гориво от Азербайджан, предупреди той.
"Рискът е продиктуван от това, че ако ние до 2020 година не въведем в експлоатация газопровода, съответно няма да имаме възможност да пренасяме количествата природен газ и ще сме в нарушение на нашите договорни отношения с Азербайджан. Без обезпечаването на тези количества тръбата много трудно може да бъде конкурентоспособна, съответно да бъде изградена", заяви Иванов, цитиран от БНР.
Искането на "Булгаргаз" синьото гориво да поскъпне от април с 32 на сто е разумно и обосновано, каза още Петьо Иванов.
Смея да твърдя, че действително това са реални цифри, и въпреки или ако бъде увеличена с около 30% цената на газа, в района ние ще продължаваме да бъдем достатъчно конкурентоспособни, допълни той.
"Булгаргаз" трябва да внесе окончателното си предложение за цената на природния газ до утре. От Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) поискаха от компанията да потърси вътрешни резерви, за да не се налага голямо поскъпване.
В същото време стана ясно, че Съветът на директорите на БЕХ е взел решение да смени изпълнителния директор на ICGB - проектната компания, отговорна за изграждането на връзката. Валентин Хамбарлиев е назначен на мястото на Теодора Георгиева с аргумента за ускоряване на темповете за реализация.
Валентин Хамбарлиев е отдавнашнен познат и бизнес партньор на шефа на БЕХ Петьо Иванов. Хамбарлиев е представител на "Хабау ППС Пайплайн Системс", избрана да реализира интерконектора с Румъния, в която е работил Петьо Иванов. Също така Хамбарлиев е партньор във "ВМП консултинг" - варненска фирма, в която Иванов е имал 25% дял до 2014 г. Иванов е работил и във "Варна-про", която е участвала в консорциум с "ВМП консултинг".
