С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати. На първо място, това е свързано с намаляването на продажбите на най-големия пазар в света - този в Китай, но отрицателна динамика се отлича също в САЩ, Западна Европа, Бразилия, Русия и Индия.
"Спадът на световните автомобилни пазари започне в средата на 2018 г., като стана основният фактор за намаляване на обемите на производство. Лошото е, че ситуацията продължава да се влошава", коментира главният икономист на агенция Fitch - Брайън Култън.
Анализаторите бяха предвидили продължителен спад на продажбите, който е първи след финансовата криза от 2008 г., но той настъпи по-рано от очакваното - едва след 10 години. През 2018 г. в света бяха продадени 80,6 млн. нови коли, след като през 2017 г. резултатът беше 81,8 млн. За настоящата 2019 г. спадът ще е още по-сериозен, като се очаква той да бъде около 4% - до 77,5 млн. бройки.
Основата причина си остава Китай, където за първите 10 месеца на 2019 г. спадът е с цели 11% в сравнение със същия период на миналата година. Според финансови експерти, намалението се отчита заради слабия ръст на кредите за нови автомобили, както и заради повишаване на търсенето на колите на старо. Друга причина са новите екологични стандарти, които затрудняват производителите, предлагащи модели на най-големия пазар в света.
Забавянето на икономиката на САЩ и продължаващата търговска война в САЩ съответно водят до спад на продажбите на американския пазар. Там намалението е с 2% - до 16,9 млн. продажби.
