В последните години японците от Mazda доказаха, че са майстори на атрактивните прототипи. Нещо повече – философията им ентусиазира и много фенове на марката, а резултатът са прототипи като Deep Orange 3.
Създаден от студентите в Clemson University и в Art Center College of Design, специалният Deep Orange 3 представлява стилен хечбек, който притежава “стройна“ каросерия, изработена от Фредерик Нааман. Освен това прототипът има любопитна конфигурация на местата 3+3, както и иновативна хибридна система, която автоматично избира предно, задно или 4х4 задвижване в зависимост от ситуацията.
По повод на интересния проект дизайн директорът на Mazda Северна Америка Дерек Дженкинс коментира: „Тези студенти разкриват свежи и изобретателни идеи…, а финалният продукт говори за открития диалог между Art Center College of Design и Clemson University.“
Автомобилното изложение във Франкфурт е на прага ни, но все още не е известно дали ще видим любопитния Deep Orange 3 там.
В последните години японците от Mazda доказаха, че са майстори на атрактивните прототипи. Нещо повече – философията им ентусиазира и много фенове на марката, а резултатът са прототипи като Deep Orange 3.
Създаден от студентите в Clemson University и в Art Center College of Design, специалният Deep Orange 3 представлява стилен хечбек, който притежава “стройна“ каросерия, изработена от Фредерик Нааман. Освен това прототипът има любопитна конфигурация на местата 3+3, както и иновативна хибридна система, която автоматично избира предно, задно или 4х4 задвижване в зависимост от ситуацията.
По повод на интересния проект дизайн директорът на Mazda Северна Америка Дерек Дженкинс коментира: „Тези студенти разкриват свежи и изобретателни идеи…, а финалният продукт говори за открития диалог между Art Center College of Design и Clemson University.“
Автомобилното изложение във Франкфурт е на прага ни, но все още не е известно дали ще видим любопитния Deep Orange 3 там.
