Едно е сигурно: общото между оригинала Ford Escort Mk2 1978 и тази дрифт машина е приликата в корубата. Всичко останало е подчинено на една цел - вратите напред.
Машината е първото Gymkhana оръжие на Кен Блок само със задно задвижване. Ford Escort Mk2 е първият му рали автомобил, който Блок купува през 2008 г. Сега екипът му го е трансформирал в звездно купе, целта на което е да пили гуми. Блок купува бегачката, предназначена за макадамови състезание, но такива в днешно време липсват. Затова екипът му решава да я превърне във върховната Gymkhana дрифтарка със задно предаване. Накратко: „Тя бе направена, за да унищожава гуми за максимално кратко време.“
За целта му помага 2,5-литров, 4-цилиндров двигател, чиято мощност е само 333 к.с. („само“ спрямо другите му машини, които разполагат с повече от два пъти повече коне). Разковничето тук се крие във факта, че максималната мощност е допълнена от оборотомер, чието ограничение е чак на 9000 об/мин. Агрегатът е вързан към 6-степенна секвенциална скоростна кутия.
Както каза един приятел във Фейса, общото между тази кола и оригинала е, че от време на време педала на спирачките ще бъде натискан с левия крак.
