Американският производител на електрически камиони Nikola Motors започна масови съкращения на свои служители в края на миналата година, тъй като остана без пари. Сега компанията обмисля да се продаде на части или изцяло, съобщава агенция Bloomberg, която се позовава на вътрешни източници, запознати с проблемите.
Създателят на електрическия пикап Nikola е обвинен в мошеничество
В допълнение към пълната или частична продажба Nikola също така да привлече нови партньори или да събере нови средства. Все още обаче няма окончателни решения, като от компанията отказват да коментират евентуалните варианти за бъдещето си.
„Въпреки външните насрещни ветрове в сектора на електромобилите, ние неуморно работим за набиране на капитал, намаляване на нашите задължения, запазване парични средства и предоставяме отлично обслужване на нашите клиенти“, беше единственият коментар на Nikola Motors.
Още: По-доброто качество на електромобилите е факт, но те все още изостават
След публикацията на Bloomberg акциите на производителя на камиони паднаха до рекордно ниско ниво. През последните 12 месеца компанията е загубила 95% от стойността си. Малко след излизането си на борсата през 2020 година Nikola Motors беше оценен по-високо от Ford , но скоро след това избухна скандал, с който стартираха проблемите. Главният изпълнителен директор Тревър Милтън беше обвинен в неверни изявления относно технологията на компанията и по-късно осъден за измама.
Твърди се, че компанията е платила само 45 милиона долара като част от споразумението от 125 милиона долара, но все още не е събрал 165 милиона долара като компенсация, на която има право от бившия изпълнителен директор. За да добави към списъка с проблеми, Nikola Motors изтегли всичките 209 електрически камиона, продадени през 2023 година, и временно спря продажбите, след като разследване на пожари установи дефект в батерийните пакети.
В момента производителят възлага големи надежди на камионите с горивни клетки. Търсенето обаче е ниско, също и с оглед на слабо развитата инфраструктура на станциите за зареждане с водород. През третото тримесечие на 2024 година Nikola Motors успя да продаде 88 водородни камиона, което е увеличение от 22 процента в сравнение с предходното тримесечие. Общо 235 водородни камиона са продадени от пускането на пазара в края на 2023 година. Следователно новият завод близо до Финикс все още не работи на пълен капацитет.
Още: Panasonic направи пробив при батериите за електрически автомобили
Ситуацията вероятно е още по-сериозна, отколкото съобщава Bloomberg. Твърди, че главният изпълнителен директор на Nikola Motors – Стивън Гирски, е напуснал, а искането за обявяване във фалит вече е в ръцете на адвокатите. Синдик вече е посетил централата на компанията, за да направи оглед на имуществото, но това не е потвърдено официално.
