Италианският производител Alfa Romeo се завърна в B-сегмента, който беше напуснал след спирането на хечбека MiTo. За целта компанията представи модел от различен клас - малък кросоувър с името Milano, който е и първият електромобил на марката.
Габаритите на новия модел са дължина от 4170 мм, широчина - 1780 мм, височина - 1500 мм и междуосовото разстояние – 2560 мм. Обемът на багажника е най-малко 400 литра. Кросоувърът е базиран на CMP архитектурата, разработена от френския концерн PSA. По външния вид на Milano са работили специалисти от дизайнерския център на Alfa Romeo в Торино.
Снимка: Alfa Romeo
В салона цифровият инструментален панел е направен в класически стил с маркови „кладенци“ от везни. Екранът на мултимедийната система е свързан с арматурното табло под лек ъгъл и е обърнат към водача, както при представения само ден по-рано Opel Frontera. Управлението на трансмисията става с помощта на бутони на централния тунел. Като опция ще се предлагат спортни седалки Sabelt с интегрирани подглавници.
Още: Легендарното Renault 5 се върна с поставка за френско хлебче в салона
Alfa Romeo Milano ще се предлага в три версии. Хибридната ще получи 1,2-литров бензинов турбодвигател, 6-степенна „роботизирана" скоростна кутия и 48-волтов електродвигател. Общата мощност е 136 к.с., но версията със задвижване на четирите колела ще добави електрически мотор с 41 конски сили на задната ос.
Снимка: Alfa Romeo
Алтернатива на хибрида ще бъдат две напълно електрически версии. Базовата ще развива до 156 к.с. и ще може да измине 410 километра без презареждане (според цикъла WLTP).
Още: Alfa Romeo възроди една от емблемите си - 33 Stradale
Най-мощният вариант - Milano Veloce, произвежда 240 конски сили и е оборудван с диференциал с ограничено приплъзване Torsen, снижено с 25 мм окачване с подсилени стабилизатори, по-мощни спирачки и 20-инчови джанти.
Снимка: Alfa Romeo
Продажбите на новия кросоувър на Alfa Romeo ще започнат през септември. Цените стартират 31 000 евро за хибридните версии, докато електрическата ще струва минимум 40 000 евро, обявиха от компанията-производител.
И Alfa Romeo се отказва от големите екрани в автомобила
