Китайският електромобилен гигант Nio се очаква да отвори своя първи задграничен завод през септември. По този начин компанията ще популяризира продуктите си на европейския пазар и ще ускори разрастването на бизнеса си в чужбина.
Заводът в Биаторбад, Унгария, намиращ се на около 20 км. от Будапеща ще произвежда станции за смяна на батерии, предава китайската държавна информационна агенция Xinhua.
Унгарският министър на външните работи и търговията Петер Сиярто отбеляза на прессъбитие в петък, че унгарското правителство ще отдели 1.7 млрд. форинта (4.29 млн. долара) в подкрепа на проекта.
„Революцията в електромобилния свят е най-решаващият процес в развитието на световната икономика и сегашният темп на промяната се диктува от Изтока, така че се наблюдава сериозна конкуренция в подобни инвестиции.“, казва Сиярто.
Унгарската икономика пък стъпва основно на автомобилната индустрия, тъй като автомобилостроенето отговаря за близо една трета от износа на страната.
„Ето защо привличането на възможно най-много инвестиции, които са свързани с електромобилната революция е толкова важно.“, подчертава Сиярто.
Министърът припомня още, че общо 20 големи китайски предприятия са инвестирали в Унгария през последните три години.
Nio планира да създаде 4000 станции за смяна на батерии по целия свят, една четвърт от които се ситуирани извън Китай, предава Reuters.
Nio е третата най-голяма автомобилна компания в Китай по размер на пазарната капитализация, равняваща се на 32.95 млрд. долара, сочат данните на CompaniesMarketCap.
Все повече китайски старъп компании за производство на електромобили и батерии насочват производството си извън Китай.
Китайският производител на батерии Gotion High Tech Co например посочи през юни, че планира изграждането на първия си завод за батерии извън КНР в Гьотинген, Германия, а строителството му ще започне до края на 2025 година.
