Понастоящем няма държава в света, която да използва оловен бензин за автомобили и камиони, обяви Програмата на ООН за околната среда (Unep), съобщи Би Би Си.
Токсичното гориво е замърсявало въздуха, почвата и водата в продължение на почти век.
То може да причини сърдечни заболявания, рак и инсулт и е свързано с проблеми с развитието на мозъка при децата.
Повечето държави с високи доходи са забранили този вид гориво през 80 -те години на миналия век, но едва през юли Алжир - последната страна, която все още използва оловен бензин – сложи точката.
Генералният секретар на ООН Антониу Гутериш нарече изкореняването на оловния бензин „международна история на успеха“.
„Прекратяването на употребата на оловен бензин ще предотврати повече от един милион преждевременни смъртни случаи всяка година от сърдечни заболявания, инсулти и рак и ще защити децата, чийто коефициент на интелигентност е увреждан от излагането на олово“, каза той.
Оловото започва да се добавя към бензина в началото на 20 -те години на миналия век с цел подобряване на работата на двигателя .
Алармата за вредното въздействие върху хората беше вдигната още през 1924 г., когато петима работници бяха обявени за мъртви и още десетки хоспитализирани след конвулсии в рафинерия, управлявана от американския петролен гигант Standard Oil.
Но въпреки това оловото продължи да се добавя към целия бензин в световен мащаб до 70 -те години на миналия век.
Тогава по-богатите страни започнаха постепенно да прекратяват употребата му - но три десетилетия по-късно, в началото на 2000 -те, все още имаше 86 държави, използващи оловен бензин.
Северна Корея, Мианмар и Афганистан спряха да продават оловен бензин през 2016 г., оставяйки само няколко страни, включително Ирак, Йемен и Алжир, които все още доставят токсичното гориво през последната половина на последното десетилетие.
