Пешеходни пътеки със специална настилка – 10 пъти по-устойчива от нормалната боя, с повишен коефициент на сцепление и с по-добри светлоотразяващи качества. Знак за намаляване на скоростта, тръбно-решетъчен парапет и повдигната пешеходна пътека – така изглежда пилотният проект за пътна безопасност на Столична община съвместно с Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП).