Позицията на Столична община е, че трябва да се работи сериозно по развитието на градския транспорт и основно на релсовия градски транспорт, т.е. на метрото и трамвая. Това каза в предаването „Денят започва” на БНТ главният архитект на София Петър Диков. „Световната практика в последните петдесет години показва, че единственият начин, по който големите градове могат да се справят с градския трафик, това е с добър, работещ, удобен и бърз градски транспорт”, каза той.
Диков обясни, че вероятно ще има оспорване на решението на общината да има релсов път през Борисовата градина, който да стига до Студентски град. „За съжаление повечето от проектите на общината се оспорват по различни причини в съда. Най- прекият ефект от това оспорване е забавянето на проектите, ако разбира се излезе с положително решение, потвърждаващо решението на общината”, обясни той.
Архитект Диков обясни, че въпросът с изсичането на дърветата в Борисовата градина, по повод изграждането на трасето, абсолютно се спекулира. „ Искам да повторя, че това трасе е просека на път, който не се поддържа повече от 40 години и на практика за тези година е обрасло от самозалесили се дървета. Категорично не се засяга паркът”, обясни той.
„Това трасе свързва едни големи квартали на София с метрото, една удобна връзка с центъра. Осен това по трасето на този трамвай са четири висши училища, които имат повече от 20 000 студенти”, обясни главният архитект на София Петър Диков.
