Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

София спира от движение коли, които не покриват екостандартите си

09 ноември 2017, 08:30 часа • 8662 прочитания

Столична община закупи 7 газ анализатора, за да може с тях да се мери замърсяването, което правят автомобилите. Тези анализатори ще бъдат дарени на МВР. 5 от тях ще бъдат в пунктовете в КАТ, където се регистрират коли и ако автомобил, който се регистрира и минава технически преглед, не покрива необходимите за самата кола стандарти, ще бъде спиран от движение. Например - ако автомобил отговаря за стандарта Евро 2, трябва да го "докаже" и при замерването с газ анализатора. Това стана ясно от думите на общинския съветник от ГЕРБ и член на транспортната комисия към Столичния общински съвет (СОС) Зафир Зарков.

На практика ще бъдат спирани автомобили без катализатори, стана ясно от думите на Зарков пред bTV. На изричен въпрос какво става с автомобили, които нямат екостандарт – към тях как ще се подхожда, общинският съветник отговори, че всеки автомобил трябва да отговаря на своя стандарт. На практика това означава, че ако стандартът е Евро 0, колата няма да бъде спирана.

Същевременно Храбрин Иванчев от Асоциацията на вносителите на автомобили се възмути, че собствениците с нови коли, с по-висок екостандарт, биват на практика наказвани в България – заради по-високи данъци. Стимулирането на ползването на стари автомобили точно с данъчното законодателство е големият проблем, смята Иванчев.

Пред Нова телевизия друг представител на Асоциацията на вносителите на автомобилите, Любомир Доросиев, определи готвената мярка като незаконна. В Париж са си решили проблема, като за по-старите коли биват ековинетки, посочи той.

Статистика

Само в Германия има опити да бъдат продадени автомобили, движещи се на дизел, на обща стойност 5 млрд. евро. Кметовете на Мюнхен и Щутгарт пък вече обявиха план за забрана за влизане на дизелови коли в подопечните им градове. И друго – в Германия дизелов автомобил на 14 години ще се облага с 231 евро, докато в България – 23 лева. 30-годишен дизелов автомобил пък ще бъде обложен с 499 евро в Германия, но само с 11,58 лева в България.

В България, през миналата година са регистрирани 30 000 нови автомобила, както и 266 000 "втора ръка".

Ивайло Ачев
Ивайло Ачев Отговорен редактор
Новините днес