200 проекта за по-чист транспорт, уреждане на трафика и по-чист въздух в София на стойност 3.8 млрд. лв. – това включва българо-швейцарската програма. Огромен бюджет, който ще се усвоява до 2035 г. В него се включват продължението на метрото, нови булеварди и обновяване на градския транспорт.
Това заяви по време на отчета на Българо-швейцарската програма "Хора за хора" зам.-кметът по транспорта на столицата Дончо Барбалов.
Досега чрез програмата София се сдоби с 28 зелени трамвая, които могат да возят по 215 души всеки ден, припомня News.bg.
Парите са и за изготвянето на план за устойчива градска мобилност, който е дългосрочен транспортен планов документ, приет от СОС това лято и вече се работи по него. В този план ще бъдат включени и тротинетките.
"Целта на плана е постепенно промяна на навиците на начина на придвижване в града, като се набляга на екологичните начини на придвижване, на пешеходно движение, велосипеди и алтернативни начини на придвижване, за да намалим трафика и замърсяването", обясни Барбалов.
Стратегията за намаляване на трафика в София набляга на няколко неща – развитие на градския транспорт, метрото, кръговите кръстовища – вътрешен и външен ринг. Основната цел – да се извадят колите от центъра, където са най-големите задръствания.
Парите ще отидат и за развитие на велоалеите, приватизация на градския транспорт, приоритетно пропускане през кръстовища, както и разширение на буслентите.
На въпрос на News.bg дали е възможно да се ограничи движението в София, Барбалов отговори, че е напълно възможно и би се случило за 2 месеца, но е въпрос на решение на Столичния общински съвет.
Техническата възможност, по думите му, може да се осъществи бързо. От казаното от Барбалов стана ясно, че Столична община е готова да предприеме такава стъпка, но като че ли решението е повече "политическо".
"Трябва да се разработят алтернативни маршрути, за да не се получи обратният ефект, но до 2 месеца ограничаването на коли в центъра на София е напълно възможно", уточни Дончо Барбалов.
