Десет жалби срещу избора на изпълнители за модернизация на железопътен участък Елин Пелин –Костенец са подадени досега в Комисията за защита на конкуренцията.
Общата стойност на обекта, ако настоящото класиране устои на протестите, ще бъде почти 909 млн. лв. без ДДС (при обявена прогнозна стойност 1,024 млрд. лв. без ДДС)
Жалбите са от отстранени или класирани на различно от първите места по трите обособени позиции. По част от тях вече са образувани производства, което значи, че договори за изпълнение сега не може да се подписват.
Шест са жалбите срещу класирането по първата позиция: от консорциум „Митилинос- Оскар-Ксантакис“, от консорциум „Интоса ЕПВ“, от обединение „Ар Ес Ес Ес Джойнт“, от фирмите „Асталди“ АД, „Актор“ АД и „Терна“ АД.
Срещу определения изпълнител по втората и третата позиция жалбите са по две –на ПСТ „Груп“ и ДЗЗД „Евро път“ (за втората позиция), на „Интоса ЕПВ“ и консорциум „Щрабак Джи Пи Рейл 2017“ (за третата позиция).
Проектът „Модернизация на железопътен участък Елин Пелин – Костенец“ се финансира от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ на стойност 1,024 млрд. лева.
Общата дължина на трасето е 51 км, разделено в три позиции, а проектната скорост е до 160 км/ч за конвенционални влакове.
В рамките на проекта ще бъдат изградени над 20 км тунели и 23 моста и виадукти, с обща дължина около 3 км. Предвижда се модернизация на 5 жп гари, както и премахване на всички пресичания на едно ниво между жп транспорта, автомобилното движение и пешеходците. Очаква се договорът с избраните изпълнители да бъде сключен до края на месец февруари 2019 г., гласи съобщение в сайта на Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) от 4 февруари.
В него се сочи, че на същата дата комисията за разглеждане, оценка и класиране на офертите е обявила решение за класиране на участниците по проекта.
По Обособена позиция 1: „Модернизация на железопътната отсечка от км 22+554 до км 42+200“ на първо място е класиран участникът ДЗЗД „ДЖЕН – ДУЙ ЖП ЕЛИН ПЕЛИН“. Като участници в обединението са: "Дженгиз Иншаат Санайи Ве Тиджарет Аноним Шикрети“ АД , "Дуйгу Мюхендслик Иншаат Туризм Дъж Тиджарет ве Сайи Лимитед Шикрети " ООД с предложена цена: 498 800 012 без ДДС.
На второ място е ДЗЗД "ЖП ЕЛИН ПЕЛИН-КОСТЕНЕЦ" с участници в обединението: "Сан Хосе Конструктора " АД; Е.П.О.С – Емпреза Портегуза Де Обрас Субтеранеас С.А.“, "Главболгарстрой“ " АД и цена 565 385 026.05 без ДДС.
На трето място е „Терна“ АД с цена 495 000 000 без ДДС. На четвърто – консорциум „ЗСТ“ с участници: "Чайна Комюникейшън Кънстракшън Къмпани“ ЛТД, „Трейс Груп Холд“ АД и цена 589 995 799 без ДДС.
По Обособена позиция 2: „Модернизация на железопътната отсечка от км 42+200 до км 62+400“ на първо място е класиран консорциум „Салчеф – Гигастрой“ с участници: "Салчеф“ АД; "СалчеФ Констуциони Едили Е Феровиарие“ АД ; "Гигастрой“ ООД и цена 126 395 882 без ДДС.
На второ място е „Тракция ПРКиИ С.А“ с цена 120 307 125 без ДДС.
По Обособена позиция 3: „Модернизация на железопътната отсечка от км 62+400 до км 73+598“ първи е класиран консорциум „Булрейл 2018“ с участници: Чайна Комюникейшън Кънстракшън Къмпани“ ЛТД и "Трейс – София“ ЕАД с цена 283 803 656 без ДДС
На второ място е ксонсорциум "ЩРАБАГ ДЖИ ПИ РЕЙЛ 2017" ДЗЗД с участници: "Страбаг АГ – Клон България " КЧТ; "Страбаг СП.З.О.О. – клон България " КЧТ; "Щрабак рейл ГМБХ – клон България " КЧТ; "Джи Пи Груп " АД и цена 394 525 074 без ДДС. Трети е обединение „КОМСА – ГЕОСТРОЙ“ с участници "COMSA" S.A.U и "Геострой“ " АД с цена 415 671 935 без ДДС.
