Командването на НАТО е подало сигнала към българските Военновъздушни сили за самолета Чесна-150, който в крайна сметка беше прехванат от ВВС и приземен в сряда. От центъра на НАТО са възприели действията на пилота като потенциален риск, обяви на брифинг министърът на отбраната в оставка Драгомир Заков.
Той каза, че пилотът е бил в зона, изискваща летателен план и включени транспондери, а такива не е имало.
Припомняме, че инцидентът стана в следобедните часове в сряда, като самолетът е бил локализиран в района на Свищов, на височина 600 метра. След прехващането е бил съпроводен до летището в Бохот от изтребители МиГ-29 на българските ВВС, излетели от авиобаза Граф Игнатиево. Оказа се, че пилотът е бил ръководител на частната школа за летци в с. Бохот, край Плевен. Това каза самият Валери Илиев днес пред NOVA NEWS и заяви, че не е извършил никакво нарушение.
Бил е задържан от МВР и напуснал ареста тази сутрин. Излетял, за да провери защо не работи радиовръзката на самолета, която му е необходима задължително за обучение на летците, според думите му.
"Става дума за стандартна процедура, която е в рамките на НАТО. Нашето въздушно пространство е част от интегрираното пространство на НАТО – затова няма как да се лети в него, без да се спазват правилата. Нашите изтребители са били вдигнати по сигнал от центъра на командването на НАТО. Това означава, че самолетът е правил действия, които центърът на НАТО е възприел като потенциален риск", обяви военният министър в оставка.
След получения сигнал вдигането на изтребители е било задължително. „Пилотът е установил визуална връзка. Опитал е радиовръзка, но не е получил отговор. Самолетът е кацнал до село Бохот. Очевидно става дума за тренировъчен полет. Очевидно става дума за неспазване на правилата и трябва да се понесат последствията”, подчерта Заков.
