Върнат е в БДЖ инж. Бойко Стоилов – уволнен през 2018-та заради заплахата „Ти си мъртъв“, прозвучала в ефира на Нова телевизия при разследване на фиктивни ремонти.
Стоилов вече е шеф на дирекция „Подвижен железопътен състав“ на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД.
Припомняме, че при разследване на Нова Телевизия преди 4 г. той се обърна към свой служител с думите „Ти си мъртъв”. Заплахата беше отправена, след като медията изнесе доклади на дотогавашния шеф в експлоатационен пункт "Мездра" Борислав Илиев, който алармира за фиктивни ремонти на локомотиви за хиляди левове.
Точните му думи в записа бяха следните: „Ти си мъртъв, да знаеш. Чуваш ли какво ти казвам?“ На въпроса от Илиев защо му говори така, той отново заканително казва: „Защото сте се събрали с лоши хора. Мърдане наляво-надясно, ще се насадиш, да знаеш!“.
После пред разследващия журналист Стоилов обясни, че е имал друго предвид, че за него Илиев е мъртъв като човек, като отношение към колега. Оправда се, че не той е контролният орган за ремонтите. По думите му отделът, който трябва да контролира, е „Експлоатация” към "Товарни превози", а не „Ремонт", чийто шеф е той.
Нова Тв тогава показа едни и същи повреди на конкретен локомотив с ремонти от три дати и данни за подпис на некомпетентно лице за приемане на ремонт, от който машината излиза счупена и постъпва в ремонт по необходимост.
След този скандал последва незабавна реакция от транспортното министерство - Стоилов беше отстранен.
Справка в Търговския регистър показва, че до вчера инж. Бойко Стоилов е бил управител на фирмата „ЖП Тракция“. Едноличен неин собственик е Николай Росенов Кръстев.
До май 2012 фирмата се е казвала „Медикъл Кеър 1“. Била е собственост на Емил Лечев от Мездра, занимавала се е с търговия на медицински машини и апаратура и сервиз на същата. Тогава той продава компанията на Николай Росенов Кръстев и дружеството е преименувано на „ЖП Тракция“. Сменен е и предметът на дейност – модернизация и ремонт на транспортни средства.
В периода от 2016 до 2019-та фирмата печели четири обществени поръчки за ремонт и поддръжка на локомотиви от държавните „БДЖ – Товарни превози“ и „БДЖ – Пътнически превози“ на обща стойност 8 766 844 лв. без ДДС.
Преориентацията на фирмата от медицинска техника към ремонт на локомотиви не е случайна. Важни са в случая Веселин Василев, който е изпълнителен директор на Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, издаваща лицензите за тази дейност. А също и Васил Божков.
През 2004 г. Веселин Василев е изпълнителен директор на „БДЖ-Трансимпекс“ АД. В него фирмата на Васил Божков „Транимпекс“ притежава мажоритарния пакет акции (65%), а държавната БДЖ има 35%. Впоследствие изцяло става собственост на Божков чрез фирмата си „Адлер БГ“ АД. Василев я управлява до 2010 г.
Когато той отива в ръководството на ИА „Железопътна администрация“ (2010 г.), на негово място в дружеството влиза Николай Кръстев до 2012-та, когато придобива „Медикъл Кеър 1“ и я превръща в „ЖП Тракция“.
Самата „БДЖ-Трансимпекс“ пък от четири месеца е собственост на „Бългерийн Хотелс Сървисиз“ ЕАД (вписана на същия адрес и доскоро собственост на Божков, понастоящем на Веселин Балтов – б.р.).
На практика „ЖП Тракция“ излиза на този пазар точно по времето, когато Василев става шеф на държавната ЖП-администрация и влизат в сила промени в Наредба №59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, с които ремонтът на локомотиви става лицензионна дейност под контрола на ведомството на Василев. Дружеството на Кръстев получава през 2015 г. лично от Василев сертификата си за поддържане на жп превозни средства.
Още: Новият шеф на "Автомобилна администрация" е уволняван дисциплинарно от нея
