„БДЖ – Пътнически превози“ увеличава общите си приходи за първото тримесечие на 2022 г. спрямо предходната година с 16% или с 8.833 млн. лв. Това става ясно от данните на компанията, цитирани от Банкер.
През 2008 г. БДЖ сключва договор с фирма „Арвекс“ за доставка на 100 употребявани пътнически вагона от Германия. Малко по-късно "Арвекс" цедира своите вземания, в резултат на което жп превозвачът започва да изплаща месечните вноски по задължението си към банката. През 2014 г. по препоръка на юрисконсулта и на финансовия директор на „Холдинг БДЖ“, ръководството на компанията спира плащанията към ПИБ и завежда дело за възстановяване на внесените дотогава суми.
След съдебна сага, продължила повече от 7 години, БДЖ печели делото и получава общо 21 млн. лв. главница и лихви на „Холдинг БДЖ“ и на БДЖ-ПП, част от които са и цитираните по-горе 11.543 млн. лева. Така, без този еднократен приход, реалният финансов резултат на БДЖ-ПП за първото тримесечие щеше да бъде не печалба от 1.180 млн. лв., а загуба от 10.363 млн. лева, която, на фона на загубата за първото тримесечие на 2021 г. от 2.925 млн. лева, представлява влошаване на финансовия резултат от 3.5 пъти.
Същото трябва да се каже и за нетния финансов резултат на БДЖ-ПП – без тези приходи, реалната загуба на дружеството би била 15.738 млн. лв. вместо отчетения финансов негатив в размер на 4.195 млн. лева.
Иначе, приходите от продажби на билети са нараснали с 1.456 млн. - до 10.243 млн. лева. В сравнение с първото тримесечие на 2021 г., става дума за ръст от 17 на сто. Нещо очаквано, тъй като в началото на миналата година страната все още беше в плен на пандемията от коронавирус и строгите мерки срещу нея.
Важно е да се спомене, че 7.377 млн. лв. от общите приходи на компанията са дошли от „други финансирания“ – термин, прикриващ държавните дотации за компенсиране на повишените цени на тяговата електроенергия. Така 84% от въпросните общи приходи са дошли от финансовото министерство.
Нещо повече – оперативните разходи на компанията скачат с драстичните 28% , или с 15.873 млн. лв., спрямо първото тримесечие на 2021 година. Излиза, че ръстът на разходите е почти 11 пъти по-голям от увеличените приходи от продажби – 15.873 млн. срещу 1.456 млн. лева. Това на практика означава, че резултатът от основна оперативна дейност се влошава три пъти – от 3.372 млн. лв. загуба за първото тримесечие на 2021 г. до 10.412 млн. лв. загуба за първите три месеца на 2022 година.
БДЖ-ПП отчита още един успех - подобряване на резултата преди продажбите на неоперативни активи, амортизациите и финансовите дейности - от 2.925 млн. лева загуба през първите три месеца на 2021 г., на 1.180 млн. лв. печалба за 2022 година, което прави разлика от 4.105 млн. лева. Любопитното в случая е, че дружеството прибира 11.543 млн. лв. чист приход от спечелено дело срещу Първа инвестиционна банка. То е образувано през 2014 г. и е спечелено преди месеци в съдебната зала.
Припомняме, че преди два дни бе съобщено, че за второ поредно тримесечие националният железопътен превозвач отчита увеличение на своите приходи. За първите 6 месеца на годината счетоводната печалба на цялата група „Холдинг БДЖ“ ЕАД е в размер на 13 256 000 лева. За първи път от 10 години, групата, която включва „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД, „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД и „Холдинг БДЖ“ ЕАД излиза на печалба.
