Квартал „Сарай” в Истанбул спокойно може да бъде посочен като „Кварталът на богатите”. Това е истината, която стои зад огромната бежанска вълна, минаваща от Турция на Запад – и през България включително.
Как става прехвърлянето – всеки бежанец, който пътува на Запад, оставя пари в чейнджбюро. Срещу това получаваш код. Когато стигнеш например в София, на уговорено преди това място казваш кода си и трафикантът получава договорена част от парите ти. Ако пробваш да измамиш каналджиите, следва сурово наказание.
Гранична полиция взема 250-300 лева и прекарва със служебни автомобили бежанци, казва източник на Нова телевизия. Екип на телевизията минава през няколко села по границата с Турция, където няма гранични полицаи. А каналджиите минават през 20-минутен отрязък, когато мобилните камери не гледат към определен отрязък от браздата, твърдят източници на телевизията.
В репортажа на Нова братът на Нидал Алгафари - Басел Алгафари, е сочен като лидер на схемите за прекарване на хора през България. Официално Басел е собственик на ресторант в Харманли и казва, че знае много добре кои са организаторите, но той не е сред тях. Показани са двама души – Раид и Абушехо, които живеят в лагера в Харманли и действат като посредници. Твърди се, че те работят за Басел Алгафари, който не отрича, че ги познава, но казва, че те са идвали само да се хранят в ресторанта му.
243 души са задържани за трафик на хора от началото на годината, а 137 са с повдигнати обвинения. Само двама са полицаи – заловени след репортаж на BBC.
Явно има покровителство на високо ниво - след като журналистите могат да научат това, значи няма проблем и за МВР, категоричен беше председателят на Комисията по външни работи о.з. генерал Атанас Атанасов. Той припомни, че СДВР нищо не е обявило за каналджийството, освен една стихийна акция в центъра на София. Мога да поискам изслушване за каналджийството в парламента, каза още Атанасов. И добави, че "това не са картофи, а хора".
Говорим за "приспиване на службите" - действа се на принципа "те няма да останат", заяви о.з. генералът. Той призна, че досега в България е нямало правна норма за каналджийство. Трафикът на хора представлява принудително извеждане с цел експлоатация - няма обаче такова нещо в случая, заключи Атанасов.
