Всичките 19 станции от третия лъч на метрото в София ще бъдат оборудвани със стъклен параван. Той ще пречи на хората да навлизат в тунелите и ще бъде преграда срещу падане на релсите и опити за самоубийство.
Стъклената стена ще е висока метър и половина и ще е разположена от двете страни на всеки перон. След като влакчето спре на спирката, стъклените врати в преградата ще се отварят заедно с тези на мотрисата. Това ще става без намесата на машиниста, тъй като системата за управление на новите влакчета ще задейства автоматично стъклените стени.
Това предвижда окончателният вариант на проекта за изграждане на 16,5-километровото трасе от кв. Враждебна през центъра до жк „Овча купел", съобщи шефът на „Метрополитен" инж. Стоян Братоев. В началото на 2015 г. общината ще обяви обществена поръчка за избор на изпълнител, който ще трябва да достави за срок от 36 месеца 30-те влака, които ще обслужват третия лъч. В тръжната документация, която вече е изготвена, е записано като условие, че победителят в конкурса ще трябва да изгради и стъклените прегради по станциите.
С подобна стъклена преграда, само че до тавана, е опасана една от най-натоварените линии на парижкото метро - 14-а. В Хонконг, Китай, Япония и Сингапур също има такива прегради, а влакчетата там са без машинисти. Мотрисите по столичната трета линия също ще имат опция да се движат след време без водачи, пише "Преса".
