Магистралите и останалите големи инфраструктурни проекти биха стрували двойно по-скъпо, ако нямаше големи родни фирми. Това обясни председателят на Съвета на директорите на "Трейс Груп Холд" проф. Николай Михайлов пред Нова телевизия.
Именно заради по-евтините оферти унгарска банка дори отказала гаранции на фирмата за изграждане на метрото, като проектът приключи в срок и с търгуваната цена.
Михайлов заяви, че не е работил три години преди много време заради нежеланието си да дава подкупи за печеленето на поръчки. В същото време той призна, че у нас няма достатъчно кандидати за шофьори на камион при първоначална заплата от 1200-1500 лв., затова скоро ще доведе такива от Сърбия, където също родната фирма има проекти.
Относно отношенията си с премиера Бойко Борисов заяви, че двамата имат еднаква ценностна система по отношение развитието на България.
Михайлов допълни, че по време на втория мандат на министър-председателя той го е виждал веднъж - при получаването на наградата си от КРИБ.
