Бъдещата магистрала Русе - Велико Търново ще преминава на разстояние между 5 и 7 км от старата българска столица, сочат трите варианта на трасета.
Това стана ясно след обществено обсъждане в Горна Оряховица, инициирано от Агенция „Пътна инфраструктура“, съобщиха от пресцентъра на Община Велико Търново.
Тема на публичната среща бе докладът за оценката за въздействие върху околната среда на инвестиционното намерение, предвиждащо строителство на стратегическия инфраструктурен обект.
Три варианта бяха представени по време на обсъждането. Според тях трасето ще преминава западно от Велико Търново, на разстояние между 5 и 7 километра. По този начин магистралата ще бъде в непосредствена близост до града, но транзитният и най-вече тежкотоварният трафик ще бъде изведен в периферията.
В обществения дебат участваха заместник-кметът проф. Георги Камарашев, експерти от общинската администрация, кметове и жители от населени места в цялата община, представители на различни организации.
Експертите от пътната агенция представиха пред тях набелязаните близо 80 мерки за ограничаване на въздействието върху околната среда при строителството на трасето. При изграждането няма да има рискове и трайни последици за околната среда, защитените територии и зони, почвата, животните, водите, археологията и пр., категорични бяха от АПИ.
Предвидени са съоръжения за шумоизолация, както и за преминаване на животни, отговориха експертите на въпроси, които кметове на населени места поставиха.
Според представителите на пътната агенция най-удачен за реализация е т.нар. „комбиниран вариант“ на трасето, предвиждащ дължината на магистралата от Русе до Велико Търново и изхода й от рамките на общината край Дебелец да е 133 километра. Според тях строителството на аутобана е задължително.
Автомагистралата да минава най-близо до сегашния главен път Русе – Велико Търново, пожелаха жителите на община Горна Оряховица.
Срещата в града се превърна в доста активна дискусия между горнооряховчани и представителите на АПИ и проектантите. Зам.-кмета Николай Георгиев подчерта, че Общината ще настоява да бъде изградено синьото трасе на автомагистрала „Русе – Велико Търново“. По думите му е неприемливо магистралата да минава толкова далече от Летището и ЖП гарата и от селищата в Горнооряховска община.
Проф. Георги Георгиев от Поликраище внесе няколко страници с писмени въпроси към Агенция „Пътна инфраструктура”, а становището му бе подкрепено от всички, взели думата след него.
Срещата бе организирана от Агенция „Пътна инфраструктура“. Пред гражданите и заинтересованите представители на фирми бе представен доклад за оценка на въздействието върху околната среда и доклад за оценка на степента на въздействие за обект.
Идейният проект за магистралата е разработен в три варианта (три трасета) – син, червен и комбиниран. Според синия вариант, трасето на магистралата ще преминава западно от с. Крушето, ще продължава право на юг, където ще пресича р. Росица и ще заобикаля от запад с. Янтра, като продължава между селата Поликраище и Първомайци. Предвидени са също два пътни възела тип „детелина“ – до Първомайци и до Крушето. Докладите за екологичното въздействие обаче препоръчват комбинираното трасе. Според експертите по биоразнообразието синьото трасе дори е неприложимо, заради силното въздействие върху две защитени зони.
