Дано следващите влакове на БДЖ бъдат от това хилядолетие. Това мнение изрази експертът по цифровизация и управление на жп транспорта Людмил Иванов в сутрешния блок на БНТ. Думите му бяха във връзка с влаковете втора употреба, които БДЖ очаква. Според него обаче не е важно колко точна са стари, а колко ще струва тяхната поддръжка.
Цените на билетите
"БДЖ вдига цените билетите с около 20%, но качеството на услугата трудно ще се промени. Докато не пристигнат новите влакове - няма как качеството на услугата да се повиши изведнъж, най-малкото от гледна точка на хигиената и спазване на разписания“, смята експертът. Той уточни, че последното съществено увеличение на билетите, е било през 2012 г. ОЩЕ: БДЖ вдига цените на билетите
Той коментира спряната обществена поръчка за бързите влакове. Според експерта това се е случило, защото е имало огромно забавяне и се е оказало, че кандидатите не отговарят на условията. "За да бъдат спасени парите от Плана за възстановяване се върви към пряко договаряне", добави още Иванов.
Дойде ли време да приватизират БДЖ?
Експертът бе попитан за евентуалната приватизация на БДЖ. Според Иванов има вероятност след година - година и половина самото дружество, да спре да съществува, ако не спечели обществената превозна услуга да вози пътници. ОЩЕ: Парламентът разреши на чужди компании да извършват жп транспорт у нас
