Най-вероятно планът „Макрон” ще влезе в зала, а това означава гласуването му. Поне половината от конкретните предложения са подкрепени от много от европейските синдикати и ние гледаме със симпатия към тях, които касаят условията, в които работят шофьорите. Това каза президентът на КНСБ Пламен Димитров.
Той допълни, че има една малка част, които са отрито против българския бизнес и заради него са защитили общата позиция на България.
„За съжаление, няма готовност за българския превозвачески бизнес, още повече в тази ситуация, в която ще го постави регулацията, за откритост и прозрачност. Това е сериозен проблем за българския бизнес, той ще бъде ударен наистина, но не е проблем за българските шофьори. Те ще си намерят работа при не по-лоши условия, с по-голяма осигуровка сравнително бързо, но на Запад”.
Ние опитахме да стоим в една обща българска позиция заради българския национален интерес, допълни Димитров пред bTV.
„Те няма да загубят – шофьори се търсят в момента навсякъде, при това със заплати повече от 2000 евро чисто, колкото им дават в момента, с командировъчните, и ще бъдат осигурявани пенсия и за всички рискове само, че от френски, немски и други превозвачи, а не от български. Техните данъци няма да бъдат в България”, каза още президентът на синдиката.
