България и Румъния са лидери в ЕС по брой на смъртните случаи при пътни катастрофи. Заради цялостната тревожна статистика Брюксел ще въвежда по-строги мерки за движение по пътищата.
Европейската комисия планира да установи по-строги стандарти за безопасност за новите автомобили. „През май ще представя редица мерки, които трябва да направят движението по пътищата по-безопасно“, заяви еврокомисарят по транспорта Виолета Булк в интервю за германския вестник „Ди Велт“.
При това не става дума за задължителното използване в новите коли на различни технически средства, по-конкретно, автоматични системи за извънредно спиране и др. Новите мерки са разработени след анализ на новите статистически данни за жертвите по пътищата, които ЕК представя днес.
През 2017 г. броят на загиналите при пътни аварии в ЕС е намалял с 2% до 25 300 души, което отговаря на 49 загинали на всеки един милион жители. Въпреки леката положителна тенденция, това като цяло са ужасяващи цифри, отбеляза Булк.
Целта на Брюксел е намаляването на броя на жертвите при пътни катастрофи до 16 000 през 2020 г. Това ще бъде наполовина по-малко в сравнение с 2010 г. „Отчитайки новите данни, ще бъде много трудно постигането на тази цел“, убедена е еврокомисарката, предаде БГНЕС.
През миналата година в Германия са загинали 3177 души. Спрямо броя на населението това прави по 38 загинали на всеки един милион жители. Още по-нисък е показателят в Швеция - 25 жертви на един милион, Великобритания /27 жертви/, Холандия /31/ и Дания /32/. Най-висока е смъртността по пътищата на Румъния и България, съответно 98 и 96 жертви на 1 милион души население. Най-много катастрофи със смъртни случаи /55%/ стават на селските пътища, само 8% - на автомагистралите. Други 37% от смъртоносните инциденти стават в градовете.
България и Румъния са единствените в ЕС, отчели над 80 смъртни случая на милион жители.
За 7 години - от 2010 до 2017 г. броят на жертвите при катастрофи у нас е намалял с 12% - от 105 загинали на 1 милион души население през 2010 г. до 96 души за миналата година. От 2016 до 2017 г. България отбелязва спад с 4%.
