180 млн. лв. са необходими за изграждането на естакада и повдигането на жп линията, която прекосява Пловдив в северна посока. Според разчети на НКЖИ тази сума ще помогне да се вдигне линията на поне 5 метра височина, предаде кореспондентът на Actualno.com.
В момента железопътната линия, която обслужва влаковете за Карлово, минава през три основни булеварда, на които са изградени прелези. Това създава огромни проблеми за транспорта в Пловдив, тъй като при всяко преминаване на влак, те остават затворени и предизвикват огромни задръствания. На няколко пъти движението беше блокирано и от аварии на самите прелези, като най-проблемен е този на "Пещерско шосе" и булевард "Копривщица".
Преди време се появи идея железопътната линия между централна гара Пловдив и гара "Филипово" да бъде изцяло премахната, но според НКЖИ реализирането на подобен план е напълно невъзможно.
„Не можем да отрежем достъпа до Карлово и Панагюрище и тамошната връзка. Както всяка транспортна мрежа, и развитието на жп линиите се случва успоредно. За това смятаме, че най-удачният вариант е направата на естакада с нов железопътен мост”, обясни директорът на НКЖИ Красимир Папукчийски при посещението си в Пловдив. Той допълни, че от компанията не са преставали да търсят финансиране за грандиозния проект.
Според първоначалния проект изграждането на жп участъка Пловдив–Филипово е част от развитието на железопътен възел Пловдив. По него се предвижда изграждане на жп естакада дълга 1100 метра, нов железопътен мост над река Марица, надлези за коли и пешеходци, два пехешодни подлеза, както и шумозаглушителни и предпазни огради по трасето.
