С пари от фонд „Инвестиции в горите“ Южноцентралното държавно предприятие възстанови над 16 км трасе между Тешел и трудно достъпното смолянско село Мугла. Пътят бе непроходим през последните над 30 години. Изпълненият договор на стойност близо 19 млн. лв. с ДДС е отчетен днес, сочи справка в Агенцията за обществени поръчки.
Негов изпълнител бе консорциум от 4 фирми, измежду които с най-голям дял – 50% е „ИСА 2000“ на строителния предприемач Юлиян Инджов. Останалите са „Копекс и Ко“ ЕООД и „БГ Ленд Ко“ ООД са с по 16,67%, а „Тийм Инженеринг“ ЕООД – с 16,6%.
Въпросният участък попада в територията на три горски стопанства: ДГС – Смолян; ДГС – Триград; ДЛС – Извора. Тоест, много гори, до които горските са нямали достъп за добив на дървесина в продължение на десетилетия. По отсечката има 10 моста, като всеки от тях е бил съборен и изграден наново. Сега пътят е достатъчно добър за всякакъв вид колесен транспорт.
(Един от 10-те стари моста)
Изпълнените по 16-километровата отсечка дейности са най-общо: трасиране, почистване на сервитута на пътя от храсти и пъни, изкопи, зауствания, насипи от скален материал, отводнения, изграждане на тръбни водостоци и габиони, разваляне на десет моста и изграждане на нови (сводови), полагане на бетон, засипване с асфалтов грунд и топла битумна замазка, ремонт и повдигане на съществуващи подпорни стени.
Договорът бе подписан на 7-ми октомври 2021 година със срок за изпълнение една година и към днешна дата е изплатена по него цялата сума. Той е част от рамково споразумение между обединението и ЮЦДП от 2017 г. на обща стойност 60 млн. лв., което приключи.
Най-голямото горско предприятие в България, чието седалище е в Смолян, наскоро подписа ново рамково споразумение за ремонт на горски пътища. То също е за сумата от 60 млн. лева. За изпълнител след провеждане на публична процедура е избран консорциум „Пътстрой Ресурс“. Участници в него са седем фирми – „Люник“ ЕООД с 63,33% участие, „Фликс Инвест“ ЕООД и „Сатпро“ ООД с по 12,09%, „Пъттранс“ ООД с 8,05%, „Екип-МГ“ ООД с 2,22%. „Велимира Груп“ ЕООД и „Виа-план“ ЕООД с по 1,11%.
С изграждането на горски път до високопланинското село Мугла обаче проблемът на жителите му – близо 150 човека, не е решен. Причина за това е, че техните близки са предимно в Смолян, обслужват се от община Смолян, в чиято територия е селото и землището им.
Те пътуват директно до областния град на разстояние 15 км по изключително стръмен и тесен път, който често аварира заради активиращи се срутища и свлачища. До селото отдавна не пътуват с леки коли, а само с автомобили 4х4.
За да ползват новоремонтирания път и да си свършат елементарна административна работа в областния град, да отидат на болница или на преглед в медицински център, мугленци трябва да пропътуват почти 70 километра по обходния път през Тешел и Настан до Смолян.
Да се направи директният им 15-километров път към Смолян обаче, общината трябва да инвестира почти същата, като вложената вече, сума за участъка от другата страна – пари, с които местната управата не разполага. А и да ги има, ще предпочете да ремонтира други, по-приоритетни участъци, ползващи се от много по-голямо число хора.
Единственият вариант е ЮЦДП да отдели от богатите си ресурси за възстановяване на участъка от Мугла до Смолян като горски път, покрай който също има възможности за добив на дървесина.
