Прогнозната стойност на дейностите по технологичния проект за пътя Югово-Лъкие е била около 58 млн. лв. с ДДС. Изпълнените строително-монтажни работи са за 37 501 574,40 лв. без ДДС или 45 001 889,28 лв. с ДДС. Това заявиха за Actualno.com от Агенция „Пътна инфраструктура“ на въпроса каква е в действителност стойността на обекта и от какво се формира разликата в сумите, съобщени от АПИ за него (58 млн. лв.), от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков (50 млн. лв.) и от изпълнителя „Европейски пътища“ (37,5 млн. лв.).
Поводът да направим рекапитулация, в която установихме необяснимо несъответствие в размер на около 20,5 млн., е последното изявление на регионалния министър Иван Шишков, който преди две седмици каза, че пътят Югово-Лъки е строителна бутафория.
Тогава той уточни, че стойността на целия участък от 31 км е 50 млн. лева. Половината от тях - 25 милиона лева, вече са разплатени от последния редовен кабинет по решение на НС, но беше категоричен, че няма да плати останалите 25 милиона. По думите му цялата отсечка е незаконна, ремонтът е извършен без одобрен проект, разрешително за строеж и строителен надзор. По време на огледа е взета за изследване ядка от асфалтовото покритие и проби от земната основа, за да се разбере как е направен пътят в дълбочина и дали отговаря на това, което би трябвало, ако ремонтът беше извършен по проект.
От АПИ обясниха, че в периода 2015-2016 г. са провели открита процедура по ЗОП за изработване на технически проект за основен ремонт (рехабилитация) и частична реконструкция на третокласния път Югово – Лъки – Здравец и упражняване на авторски надзор. Поръчката е възложена на „Рутекс“ ООД и окончателният техническия проект е предаден на АПИ.
По разработения проект обаче не е възлагано изпълнението на никакви строително-монтажни дейности.
В периода 2020-2021 г. е възложен ремонт на 31 км от пътя Югово – Лъки на пътноподдържащото дружество в област Пловдив - „Европейски пътища“ АД, с което АПИ има договор след тръжна процедура по ЗОП.
„Ремонтните работи не са възложени по разработения технически проект, а по одобрен технологичен проект на изпълнителя. Те са в много малък обем от предвидените в техническия проект“, посочиха от Пътната агенция.
