С оферта за 32 млн. лв. без ДДС "Хидрострой" АД се пребори за апетитен обект – първи етап укрепване на свлачището по брега край град Бяла и брегоукрепване.
Общо участниците в поръчката бяха шест. "ГБС – Инфраструктурно строителство" и "Хидрострой" се явиха самостоятелно, а останалите – в консорциуми. Единият е "БЯЛА ЕТАП I" и се състои от фирмите "Джи Пи груп", "Геотехника-АБС" и "Ай Ти Ди Груп". Вторият – "Инжтрансстрой" е с участието на "Транстрой-Варна" и "Инжстройинженеринг". Третият консорциум е "БЯЛА 2021" (между "Бг Ленд Кънстракшън", "Бг Ленд Ко" и "Гипстрой"). Четвъртият е "БРЕГОУКРЕПВАНЕ – I" между фирмите "Аква системс", "Прим-лан" и "Велмекс".
Още на етап разглеждане на техническа оферта от състезанието са отпаднали Главболгарстрой, "БЯЛА ЕТАП I" и "Брегоукрепване - І".
От "Инжтрансстрой" са дали оферта от 32,2 млн. лв., а 32,4 млн. лева е предложението на "Бяла 2021".
Възложител на поръчката е общината, а финансирането е осигурено от държавата.
Припомняме, че през декември 2020-та година кметът на община Бяла Пеньо Ненов подписа споразумение с МРРБ за изграждане на брегоукрепително съоръжение - тип дамба, южно от рибарското пристанище.
"С подписването на това споразумение започваме същинската работа по един от най-дългоочакваните и ключови проекти за развитието на нашата община. Първоначалното задание за брегоукрепването на зоната южно от пристанището е изработено още през 1986 година, но не се е стигнало до неговото реализиране. През последните месеци заедно с експерти от министерството работихме изключително активно върху актуализирането и осъвременяването на проекта, тъй като от неговото създаване са минали повече от 30 години. Проектът ще бъде реализиран в рамките на 3 етапа", заяви тогава Ненов.
Зоната южно от пристанището в град Бяла е регистрирана като силно свлачищна. Брегът е стръмен и абразивните процеси са много агресивни.
Последното свлачище е регистрирано преди повече от 3 г., когато част от брега се откъсва и потъва в морето.
Съоръженията от общоукрепителната схема ще защитят вече изградената инфраструктура и пристанището.
Според актуализираната укрепителна схема първият етап от изпълнението на проекта попада в участъка от пристан Бяла на юг по бреговата линия към бившия къмпинг "Луна" с дължина приблизително 700 метра.
Досега, като част от първия етап, са изпълнени няколко подобекта – пътна връзка от 337 метра, свързваща гр. Бяла с изграждащото се съоръжение, реконструкция и модернизация на пристан с дължина 110,77 м, буна – мол с дължина 130 метра, ограден мол с пристан за комети (121,16 м), паркинг за 100 леки и товарни автомобила (3850 м2) и нисък кей с дължина 50 метра. А също така три проучвателни сондажа.
В участъка има регистрирани три съвременни свлачища и едно срутище. Подводният брегови склон е полегат, скален и полускален, покрит от пясъци.
