Има одит от звеното за вътрешен одит на БДЖ, който е свързан с подвижния състав. Изпълнителният директор е възложил на други служители да направят проверка, свързана с дисциплинарната йерархична структура. В ДАНС е пратен предварителният одит – тези, които следят за йерархичната структура, не следят за спазване на вътрешните правила. Назначил съм одит, който да приключи в края на месеца. Проблемите в БДЖ са немалко – свързани са с планирането и провеждането на обществените поръчки, с извършването на ремонти, на доставки, на спазване на амбициозния график. Това разказа за ситуацията в БДЖ транспортният министър Росен Желязков пред Нова телевизия. По думите му, заради ситуацията оптимизацията на БДЖ била неиминуема, което включвало и намаляване на състав.
Още: Петя Цанкова, БСП: 600 млн. лв. е необходимият остатък за увеличението на всички пенсии
Още: Манол Генов за думите на Делян Пеевски: Не се чувствам дисциплиниран, върша си работата
Попитан дали в БДЖ се правят фиктивни проверки за безопасност и имало ли е конкретен случай, при който локомотивът на влака от София за Бургас буквално е щял да се разпадне – защото е изпаднал капакът на редуктура и зъбно колело на тягов директор, Желязков отговори, че тепърва проверка щяла да показва всичко. Няма да допусна в жп дружествата да има компроментиране с безопасността, обеща Желязков. Той даде и статистика - от 299 локомотива в движение били под 180, а от тях малко над 120 се нуждаели от ремонт.
На въпрос какво ще правим с поредното мъмрене от ЕК за жп транспорта и липсата на независим разследващ орган, транспортният министър обясни, че имало разследващ орган, но бил в рамките на транспортното министерство. Не считаме за удачно да правим още един орган, коментира Желязков. Имаме спор с ЕК, който ще отиде в Европейския съд, добави той.
Политическата ситуация
Още: Призив от Елена Поптодорова: Трябва да изпратим контингент от мироопазващи сили в Украйна
Обективни предпоставки за падане на правителството няма дотолкова, доколкото има разнородни причини за протест. Исканията не са адресирани, защото правителството няма отношение към неща като санкциите срещу Иран и вдигането на цената на петрола. Това е предпоставяне за усещане на ситуация на несигурност, което може би търси ескалация преди зимата, когато има по-високи сметки. Не сме обаче в ситуация на "управляващите не могат, управляваните не искат", обясни Желязков положението с цитат от Ленин.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Управляващите продължават да бързат с назначенията в регулаторите
Още: Шефът на БНБ предложи на парламента отново Радослав Миленков за подуправител
Според него правителството си изпълнявало програмата и вдигало доходите, затова недоволството било "по принцип". Транспортният министър обяви и, че увеличението на данъците върху старите автомобили имало повече конкретика от обявяването – че например съответният Общински съвет има роля в определянето му. Той подчерта, че президентът не е обединител и никога не е бил, защото държавният глава се издига от политическа партия.
