Магистрала "Хемус" може да е напълно готова през 2027 г., но само ако няма нито едно обжалване. Това съобши инж. Бисер Йорданов, директор на дирекция в АПИ, по време на обсъждане на стратегическите инфаструктурни проекти в МРРБ.
"Сторителните дейности по седми и осми участък ще могат да започнат да се изпълняват през 2024 г. Те ще продължат 36 месеца. На седми участък трябва да се преместят 3 километра от трасето, защото попадат в свлачищна зона. На осми участък част от трасето попада на територията на ловно стопанство "Черни Лом", където има популация от благородни елени и ловното стопанство не е съгласно оттам да минава магистрала", обясни инж. Йорданов.
По думите му отчужденията, поне докато няма технически проект, няма как да започнат.
"Другите три участъка - четвърти, пети и шести, са по-напреднали, но и там строителните дейности засега не могат да започнат", стана ясно от обясненията на инж. Йорданов.
"За строителството на автомагистали няма достатъчно финансиране и държавата тепърва ще трябва да търси милиарди", заяви министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов.
От думите му стана ясно, че в момента фирмата "Автомагистрали", която се занимава с довършването на АМ "Хемус, има само 2 млн. лева в сметките си. Караджов съобщи още, че АМ"Струма" е много далеч от завършване, а причината е участъка в Кресненското дефиле.
Вицепремиерът показа и видео, заснето от журналист, от което се видяха ужасяващи кадри от строителството на магистрала "Европа". От клипа става ясно, че липсват табели, няма знаци, а на места дори липсват такива, няма светлоотразители.
От АПИ обясниха, че многократно са давали предписания на изпълнителя, но договорът не им подволявал да налагат санкции.
От думите на шефа на Дирекцията за национален строителен контрол Лиляна Петрова се разбра, че фирмата ще бъдат глобена заради лошото състояние на строителната площадка.
Вицепремиерът Гроздан Караджов свика работно заседание за развитието на стратегическите инфраструктурни обекти и за новата програма за ремонт на пътищата. В съвещанието участват шефовете на Агенция "Пътна инфраструктура", на Института по пътища и мостове и на държавното предприятие "Автомагистрали" ЕАД.
