Премиерът Бойко Борисов провери първо строителството на трасето в участъка „Драгоман – Сливница“, чиято дължина е близо 17 километра. Стойността на проекта възлиза на малко над 117 000 000 лева.
„Като видя чакъла, мостовете и каналите, че са затворени, знам, че вече е необратимо. Догодина, когато тръгнат българите за Белград, да е бързо. Ние за 10 години това, което сме направили, пак си заслужава. Това са работни места, заплати, обороти“, отбеляза по време на инспекцията министър-председателят. Той посочи, че в този участък се работи по няколко дейности едновременно, за да се съкрати срокът за изпълнение на проекта.
„Това е вече готова част, движим се по абсолютно готова част, и то само за няколко месеца се е развило всичко това. Ето мост и канавки, слагат вече оградата за животни. Те ще успеят до късното лято да свършат“, заяви българският премиер. Борисов добави, че компенсаторно се залесява в районите на строително-монтажните дейности на магистралата и се спазват всички екологични мерки.
Премиерът провери и изграждането на участъка между ГКПП „Калотина“ и Драгоман, чието изграждане започна в началото на февруари тази година. Строителството на 14,5-километровата отсечка се финансира със средства от Механизма за свързване на Европа на Европейския съюз и републиканския бюджет. Стойността на инвестицията е за близо 165 000 000 лева, а срокът за изпълнение е до февруари 2022 г.
В днешната инспекция на АМ „Европа“ заедно с министър-председателя Бойко Борисов бяха вицепремиерът Томислав Дончев, министърът на финансите Владислав Горанов и заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. По време на огледа Горанов подчерта, че граничният пункт на Калотина не е ремонтиран, откакто е създаден. Затова се предвижда разширение на пункта и пълната му модернизация. „Мисля, че в сроковете, в които ще е готова магистралата, ще е готов и пунктът. Най-голямото ни усилие е да увеличим капацитета му, за да отговаря на магистралния капацитет“, уточни финансовият министър.
Владислав Горанов коментира и оценката на Международната рейтингова агенция Fitch Ratings, която потвърди рейтинга на България с положителна перспектива. „Потвърждават оценките за стабилността на политическата система, както и прогнозите на правителството за икономически растеж и правят коментар, че ако влезем в ЕРМ II, ще увеличат рейтинга“, уточни финансовият министър.
Цялото трасе на АМ „Европа“ между ГКПП „Калотина“ и Софийския околовръстен път е с дължина 48 километра и е разделено на 3 участъка. Пътят София – Калотина е основна пътна артерия, част от Коридор №10, чрез модернизацията на който ще се развие и подобри преразпределянето на транспортните потоци по Трансевропейските транспортни коридори №4 и №8 в посока Бургас, Турция и Гърция. Модернизацията на пътя ще подобри пропускателната способност и безопасност на движение в участъка, ще се облекчи високата интензивност на транзитното движение от и за централната част на Европа по транспортен коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“.
