Близо 90 млн. лева с ДДС е прогнозната цена за изграждането на обход на Пазарджик от запад. Това става ясно от обявената от Агенция „Пътна инфраструктура“ инженерингова обществена поръчка. Тя е за проектиране, строителство и авторски надзор на обекта, разделен на три участъка. Общата му дължина е 5,9 километра.
Първият участък е по второкласния път Джурово – Пазарджик – Доспат до бул. „Александър Стамболийски“ и с дължина 1940 . Вторият е от бул. „Александър Стамболийски“ до ул. „Любен Боянов“, с дължина 1490 м. Третият е от ул. „Любен Боянов“ до пътя Джурово – Пазарджик – Доспат, входа на с. Главиница.
Трасето на второкласния път Джурово - Етрополе - Пирдоп - Панагюрище - Пазарджик - Пещера - Батак - Доспат - Барутин преминава през централната улична мрежа на Пазарджик.
Съществуващият габарит не е проектиран да обслужва наличния тежкотоварен трафик, преминаващ през града. В този си участък второкласният път е най-близката връзка до АМ „Тракия“ и републиканския път Калотина - Драгоман - о.п. София - о.п. Ихтиман - Костенец - Белово - Пазарджик - Пловдив - Харманли - Свиленград - Капитан Андреево - граница Турция.
Предвид високата интензивност, жителите на града са подложени на влошено качество на атмосферния въздух, шумово замърсяване и високи нива на вибрации, пише в документацията.
През 2014 г. са били предприети действия по реализиране на обходен път на Пазарджик, но са преустановени още същата година.
През 2020 г. община Пазарджик отново потвърждава потребността от изграждане на обходен път пред Агенция „Пътна инфраструктура“. Предвиденото трасе за изместване на път ІІ-37, осигуряващ и връзка с път І-8 към и от АМ Тракия е „резервирано“ с одобрения ОУП на гр. Пазарджик.
За реализиране на обекта през 2020 г. е сключено Споразумение за сътрудничество с община Пазарджик, в което тя се задължава да осигури изготвянето на идеен проект. Проектната скорост на трасето ще е 50 км/час, минималното разстояние между пътните кръстовища – 250 метра, широчина на ленти за движение – 2,5 метра, бордюрите и кривите в кръстовищата ще са минимум 10 метра.
Отчуждителните процедури за първия етап са извършени от община Пазарджик и участъкът е теренно обезпечен. За другите два етап трябва да се изпълнят съответните екологични и устройствени процедури, се сочи в заданието.
