Легендарният кораб - музей "Радецки" вече е готов да плава самостоятелно по вода.
В продължение на месец и половина съдът бе на доковете в Русенската корабостроителница, където бе подложен на сериозен ремонт, припомня БГНЕС. "Радецки" не е бил поправян от 2005 г. и затова се е наложило да извършат над 200 ремонтни дейности, заложени в ремонтната ведомост. По време на работата са били установени още 60 дребни проблема, които също вече са отстранени. Специалистите са ремонтирали корпуса, ходовата част, монтирали са съвременни противопожарни предупредителни системи, както и системи за предупреждение при наводнение в трюма. Това се изисква от Българския корабен регистър, тъй като "Радецки" ще вози и пътници. Капацитетът му е около 100 души на борда. Най-сложната част е била да се направи така, че корабът да стане абсолютно мобилен и да се движи сам без помощта на влекачи и тласкачи.
"Това беше голямо предизвикателство от техническа гледна точка, тъй като корабът не се задвижва като модерните кораби с винтове, а с работни колела. Това е система, която отдавна вече не се използва – все пак става дума за антика", обясни Цветан Върбанов, директор производство в Русенска корабостроителница. Средствата, отпуснати за ремонта, не са стигнали за по-сериозна реконструкция, въпреки че изпълнителите са снижили няколко пъти цените от патриотични подбуди.
По думите на капитана на "Радецки" Божин Божинов трябва да се помисли за нова реплика на легендарния кораб, който да може да плава спокойно по европейските водни пътища. Както е известно, настоящото копие на "Радецки" не е оригиналът, на който се е качил Ботев, а влекач от 60-те години, направен по чертежите на стария кораб. В началото на седмицата "Радецки" ще отплава от Русе обратно за Козлодуй, за да участва в Ботевите празници.
Редактор: Георги Иванов
