"Ракетата, с която е свален полетът на малайзийския „Боинг-777“ в Донбас е била на въоръжение в украинска част. Това заявиха на специална пресконференция от Министерството на отбраната на Руската федерация", съобщи РИА Новости.
Ракетата е била произведена в завод в град Долгопрудни през 1986 г.
"Уникалният заводски сериен номер на ракетата е 8720, който се изписва от производителя", подчерта началникът на Главното ракетно-артилерийско управление на Въоръжените сили Николай Паршин.
Според него след производството ѝ ракетата е била предадена на Украинската ССР, като допълни, че има наличен приемно-предавателен протокол. Номерът на ракета е намерен на една от отломките, намерени на мястото на катастрофата на самолета.
"Отделно от това ще се спра на военната част 20152, където е доставена ракетата с номер 886847349, истинското ѝ име е 221-ра противовъздушна бригада, през 1986 г. тя е била част от Карпатския военен окръг в Теребовлия", продължи Паршин.
Въоръжените сили на бригадата са били въоръжени със системата за противоракетна отбрана "Бук". След разпадането на СССР тя е включена в украинската армия. Според Паршин този полк е участвал в "т.нар. антитерористична операция в районите на Донецк и Луганск".
Припомняме, че на 25 май Холандия и Австралия официално обвиниха Русия за катастрофата на малайзийския "Боинг" под Донецк през 2014 година, съобщи BBC. На 24 май международната следствена група обяви, че самолетът с рейс MH17 на Boeing 777 на Malaysia Airlines е бил свален от ракета "Бук", принадлежащ на руската 53-та зенитна ракетна бригада от Курск.
Правителството на Холандия заяви тогава, че следващата крачка ще бъде иск в Международния съд на ООН.
"Призоваваме Русия да признае своята отговорност и да започне да сътрудничи на следствието, за да се установи истината и справедливостта за жертвите от рейс MH17", заяви министърът на външните работи на Холандия Стеф Блок. Следователите от международната комисия са установили по номера на ракетата 9д1318869032, че тя е произведена в Подмосковието през 1986 година в долгопрудненското научно-производствено предприятие, което все още произвежда такива ракети. Последните цифри на корпуса - 9032 - са уникален идентификационен номер на двигателя на ракетата.
Според представените материали конвоят с военна техника е тръгнал в края на юни от базата на 53-та бригада в района на Курск. В състава му е имало най-малко шест "Бук"-а. Една от ракетните установки с номер 332 е изпратена на територията на Украйна. Именно от нея, според следствието, е изстреляна ракетата, с която е свален самолетът. На 18 юли установката е върната на територията на Русия, се казва още в доклада на международната следствена група, в която участват специалисти от Холандия, Белгия, Украйна и Малайзия.
От министерството на отбраната на Русия заявиха, че ракетата не е могла да бъде от руската армия: "Серийният номер на двигателя на ракетата еднозначно показва, че даденият агрегат е произведен през 1986 година в Съветския съюз", се казва в изявлението. Всички ракети от тази година на производство са били иззети и описани през 2011 година, се казваше в официално съобщение на МО на Русия.
От руското ведомството припомниха, че след 1991 година украинската армия не е получила нито една нова ракета за комплексите "Бук", които са ѝ били доставени в рамките на раздела на военното имущество на СССР. По този начин принадлежността на тази ракета на украинските въоръжени сили е "повече от вероятна", съобщи Интерфакс.
По-рано руският президент Владимир Путин заяви, че Русия ще признае изводите от следствието само в случай, че вземе "пълноценно участие" в него. От руското министерство на отбраната заявиха, че техните ракети "Бук" никога не са пресичали границата с Украйна.
На 17 юли 2014 година самолетът се разби в Източна Украйна, след като беше ударен от ракета. На борда му имаше 298 души. Всички загинаха. Повечето от пътниците бяха граждани на Холандия.
