87 000 служители на авиокомпания „Луфтханза“ - повече от 60 процента от работната сила – са назначени по подкрепената от правителството схема за по-кратко работно време, тъй като самолетните пътувания отсъстват на фона на коронавирусната криза.
Още: Подготвят траурната церемония за папата
Още: Заради "остър недостиг на въоръжение": Дания увеличава значително военния си бюджет
Сред 135 000 служители на групата, кабинният екипаж, наземният екипаж и за първи път дори пилоти са засегнати от мярката, заяви говорител пред AФП, цитиран от БГНЕС.
Около 62 000 от засегнатите служители са в Германия, удвоявайки дадения в петък брой на тези, които ще работят с по-къс работен ден до септември.
В допълнение към водещата „Луфтханза“ и нискотарифната „Юроуингс“, групата включва по-малки превозвачи като „Аустриан“, „Бръсълс еъруейз“ и „Суис“.
Още: Борис Джонсън с интересно обяснение за поведението на Тръмп спрямо Украйна и Зеленски
Още: В Белград: Преподаватели охраняват студентския протест след поредния инцидент
Около 700 от 763-те самолета на авиокомпанията са приземени след огромни намаления на полетните операции.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Зеленски: Да признаем наши земи за руски? Няма да го направя (ВИДЕО)
Още: "Великата" руска инженерна мисъл: Селскостопански мрежи срещу украинските дронове (ВИДЕО)
Също в четвъртък групата заяви, че датата на прекъсване на безпрецедентните намаления на нейния план за полети ще бъде удължена от 19 април до поне 3 май.
Изпълнителният директор Карстен Шпор миналия месец предупреди, че "колкото по-дълго продължава тази криза, толкова по-вероятно е бъдещето на авиацията да не бъде гарантирано без държавна помощ".
Планът за полети на групата е намален до нива, които не са виждани от 50-те години на миналия век, каза Шпор.
Още: "Никой освен Путин не е искал война в Украйна": Германия е за траен мир
Още: Росен Желязков пред евролидерите: Съдбата на Украйна не може да се решава без нейно участие
Международната асоциация за въздушен транспорт заяви, че за спасяването на авиокомпаниите може да са необходими до 200 милиарда долара.
Известна на немски като "Kurzarbeit", по програмата за къс работен ден заплатите на хората се допълват от правителствената хазна.
