От Wizz Air обявиха днес началото на тестови полети с устойчиво авиационно гориво в партньорство с европейския производител на самолети Airbus, съобщиха от авиокомпанията
Още: Приказна Коледа с Електрохолд в Киноцентър Бояна
Още: Потвърдихме и пред Унгария: "Газпром" да намери начин да плаща, иначе спираме транзита
Това е свързано с новите изисквания на ЕС за устойчиво гориво в рамките на инициативата RefuelEU за авиацията, които ще влязат в сила през 2025 г.
Като част от пакета на ЕС "Подготвени за цел 55", регламентът RefuelEU за авиацията изисква от доставчиците на авиационно гориво да гарантират, че горивото, предлагано на избрани летища в ЕС, съдържа минимален дял устойчиво авиационно гориво, като този процент ще се увеличава с времето. Авиокомпаниите, опериращи в ЕС, ще трябва да зареждат 90 процента от необходимото им гориво на тези летища.
Още: Топ 20 на най-добрите авиокомпании в света за 2024 година
Още: Заетите на пазара на труда в България намаляват през третото тримесечие
Още: От началото на войната: Русия планира 108 нови пътнически самолета, построи 7
Маршрутите
Тестовете ще се проведат по маршрутите Барселона - Будапеща и Брюксел Шарлероа - Будапеща, посочват от "Уиз Еър". Устойчивото авиационно гориво ще бъде произведено от испанската петролна компания "Сепса", а доставката му до съответните летища ще се осъществи от "Уърлд Фюъл Сървисиз" , част от глобалната енергийна група "Уърлд Кинект".
Предвижда се проектът да бъде завършен до края на годината и ще използва метода на масовия баланс, който позволява смесване на устойчиво авиационно гориво с обикновено гориво. От Wizz Air обясниха още, че ще закупят до 16 метрични тона чисто устойчиво авиационно гориво, което ще бъде смесено до 5 процента с обикновено гориво на летище "Ел Прат" в Барселона, и до 18 метрични тона чисто устойчиво авиационно гориво, смесено до 10 процента, на летище "Шарлероа" в Брюксел.
Още: Каква част от фирмите ще дадат 13-а заплата?
Още: Британската икономика поднесе изненада през октомври
Защо самолетните компании не позволяват на пилотите да имат бради?
