Продажбите на нови коли в Европейския съюз продължават да намаляват, като основна причина за това е недостигът на полупроводникови чипове, който оказва негативно влияние върху пазара.
Регистрациите на нови коли от първи собственик през януари тази година намаляват с 6% спрямо същия месец на 2020 година до общо 682 596 броя, сочат данните на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA). Това е ново историческо дъно при все, че предходният най-слаб януари бе записан през миналата 2021 година. Така въпреки ниската база от миналата година, продажбите на нови коли продължават да намаляват и през настоящия период.
Историческото дъно се дължи главно на сериозно отстъпление на пазарите в Западна Европа, докато продажбите на нови коли в някои страни от Централна и Източна Европа записват осезаемо повишение в регистрациите на нови пътнически автомобили. Сред тях е и България.
Настоящата 2022 година започва с най-слабия месец януари в историята на статистическите данни, въпреки ниската база от миналата година; Източник: ACEA
Най-висок растеж през януари се регистрира в Словакия (+72.6% до 5 739 регистрации на нови коли), Румъния (+55.5% до 9 337 нови регистрации) и Кипър (+32% до 1 110 регистрации на нови коли).
В същото време най-сериозно понижение през януари се отчита в Гърция (-28.9% до 5 521 регистрации на нови коли), Италия (-19.7% до 107 814 регистрации) и Франция (-18.6% до 102 899 нови регистрации). Продажбите в Германия, която е на най-големият европейски пазар, нарастват с 8.5% на годишна база през януари до 184 112 регистрации на нови коли.
Регистрациите на нови коли от първи собственик в България нарастват с 15% през януари до общо 2 034 броя. Така страната ни е една от едва десетте страни от ЕС, където се отчита повишение на годишна база през първия месец на 2021 година.
Традиционно автомобилите от марките на Volkswagen Group имат най-висок пазарен дял със 173 262 нови регистрации през януари или 25.4% от всички продажби през месеца. Челната тройка се допълва от Stellantis (139 949 нови регистрации или дял от 20.5%) и Renault Group (71 349 нови регистрации или дял от 10.5%).
Още: Как вървят продажбите на електромобили в България?
