Свързваме името на Леонардо да Винчи с прочутата му творба “Мона Лиза”, но не можем да го определим само като художник. Леонардо да Винчи е изобретател, инженер, скулптор, архитект, астроном…Истински гений, който притежава способността да комбинира изкуството и науката, от което се ражда един от вечните символи на новаторското мислене - “Витрувиански човек”. “Витрувианският човек” е прочута скица от 1490 г., изобразяваща гола мъжка фигура в две насложени едно върху друго положения с резперени ръце и крака, едновременно вписани в квадрат и кръг. Често скицата е наричана Закон за пропорциите.
Ето някои от прочутите изобретения на Леонардо да Винчи, които използваме и днес.
Вертолет
Най-голям интерес предизвиква летящата машина на Леонардо, който с часове наблюдава птиците и черпи вдъхновение от тяхното летене. Италианският гений се опитва да създаде крило за летателен апарат по подобие на крилете на птиците. Един от разработените апарати се привежда в движение чрез подвижни криле, които се повдигат и отпускат под въздействие на система от педали. Самият летец се разполага легнал хоризонтално в апарата.
Леонардо разработва и летателен апарат с въртящ се винт, който прилича повече на жироплан (подобие на съвременен дрон). Уредът е конструиран от тънък ленен плат и трябва да се задвижва от четирима човека.
Не само Мона Лиза: Прочутите (и спорни) картини на Леонардо да Винчи
Делтапланер
Идеята за планиращ полет също е на Леонардо. Така се появява прототипът на делтапланера. През 2002 г. британски учени доказват неговата концепция, по която конструират апарат. Със създадения летателен апарат Джуди Лидън, шампион по делтапланеризъм, успява да полети на височина от 10 м и да се задържи във въздуха 17 секунди.
Автомобил
Още през 15-ти век Леонардо да Винчи изобретява самодвижеща се количка - първообраз на днешния автомобил. Количката е без шофьор и се задвижва чрез пружинен механизъм, макар това последното е предположение на днешните учени. Количката е с три колела и наподобява детски велосипед. Задните колела се въртят независимо едно от друго. През 2004 г. италиански учени конструират този прототип и дори го задвижват. Карло Педрети успява да разкрие основната тайна на количката на Леонардо - принципа на движение. Тя трябвало да се движи със специални пружини, разположени в долната й част.
Танк
Вдъхновение за създаване на това “бронирано превозно средство” Леонардо получава от корубата на костенурката. Танкът се задвижва от силата на 8 мъже и подобно на черупката на костенурка с 36 пушки пъхнати през страните й. Първият съвременен танк се използва по време на Първата световна война, но се предполага, че негов прототип е именно създадената от Леонардо военна машина отреди 500 години.
Робот
Колкото и невероятно да звучи, още през 15-ти век се появява т.нар. “Механичен рицар”, който се управлява сам. Да Винчи е удивен от човешката анатомия и прекарва часове народ, правейки дисекция на трупове, за да разбере как функционира човешкото тяло. Така научава как мускулите движат костите и прилага същия принцип при машина.
Този “роботизиран рицар” е използван основно за забавление на партита, организирани от богатия покровител на Леонардо - Людовико Сфорца. “Първият робот” може да се управлява съвсем сам. Умее да сяда, да се изправя и да движи ръцете си.
През 2002 г. специалистът по роботика Марк Рошейм използва бележките на Леонардо и прави модел на неговия робот, взаимства някои от неговите идеи и ги прилага в роботите, използвани от НАСА.
На Леонардо да Винчи се приписват още изобретяване първообрази на картечници, снаряди, преносими мостове, скафандър, подводница, мина и още много други.
Освен всички технологични изобретения, Леонардо да Винчи остава в историята като един от най-великите художници, създали шедьоври като “Мадоната с карамфила”, “Мадоната с вретеното”, “Портрет на Джиневра де Бенчи”, “Тайната вечеря”, “Дамата с хармелина”, “Благовещение”, “Йоан Кръстител”, “Мадоната на скалите”...
И до днес в рекордите на Гинес е неговата “Мона Лиза” с най-скъпата застраховка на картина в историята. Картината е оценена на 100 милиона долара през 1962 г. Към днешна дата тази стойност се равнява на около 790 милиона долара.
