Когато купувате нова кола, намирането на дефект е много неприятно нещо. Трябва да закарате автомобила на дилъра и да изчакате, докато той отстрани проблема, което понякога може да отнеме доста време.
Именно заради този проблем, като част от проучването Cote d'amour des constructeurs 2022, търговците бяха помолени да докладват броя на „връщанията след продажбата поради производствени дефекти“. Средната оценка на отделните производителите по този показател е 5,86 от 10, докато през 2021 г. беше 5,18 от 10. Тези цифри обаче говорят малко, тъй като има огромна разлика между лидера в рейтинга (8,28 точки) и аутсайдера (1,86 точки).
Победител през 2022 г. беше Volvo (8,28 точки). Шведският автомобилен производител, собственост на китайската Geely, изпревари миналогодишния лидер Suzuki, чиято оценка падна от 8,46 на 8,15 точки.
Трето място заема Toyota, а четвърто Honda. Японските производители на автомобили като цяло са по-малко склонни да допускат фабрични дефекти, но Nissan и Mazda явно са изключение от правилото - те са на 12-о и 13-о място.
Британският Jaguar Land Rover (собственост на индийската Tata) отбеляза само 1,86 точки, завършвайки на последно място в класацията. Изненадващо за мнозина Dacia има по-висок резултат (6,69) от собственика си Renault (6,44). Същото се получава и при Volkswagen (5,02), който изостава от Seat (5,96) и Skoda (5,92).
При германските премиум-марки най-добре се представя BMW (7,32), докато конкурентът му Mercedes-Benz изостава леко – 6,44. Резултатът на Audi е 5,0, което е под средният за индустрията през тази година – 5,86.
