След като кубинското правителство вдигна забраната за продажба на автомобили, произведени след 1959 г., капитализмът навлезе в Куба... под формата на продадени 50 автомобила и 4 мотоциклета от януари до юни 2014. И това в държава, чието население към края на 2012 г. наброява 11,1 млн. души...
Макар вдигането на забраната и началото на „свободната“ продажба да бе знак, че кубинското правителство гледа към „свободния“ автомобилен пазар, 11-те дилърства в страната са собственост на държавата. Те са продали 50 коли и 4 мотоциклета на стойност 1,3 млн. щатски долара. Това прави средно по $24 000 на автомобил.
Само че законът, който влезе в сила от 1 януари 2014 г., слага едни 400% надценка над цената на вносен западен автомобил. Което ще рече, че едно Peugeot 508 в Република Куба струва $260 000.
Изглежда, че добрият, стар капитализъм е достъпен за всички в страната.... с 6-цифрен годишен доход. Но, имайки предивид, че повечето кубинци заработват 20-ина долара месечно, може да се направи грубата сметка, че, за да си купи Peugeot 508, един кубинец трябва да работи има-няма 1083 години! Без да харчи нищо от заработката си през това време...
