Първият SUV на Bentley – Bentayga, вече не е най-скъпият британски кросоувър. Новият лидер в тази престижна класация е представеният по време на автосалона в Женева триврат Range Rover SV Coupe. Той е построен на базата на класическия Range, но заради по-малкото на брой врати са се наложили и някои преработки.
Новият модел има оригинален дизайн, снижен покрив, променени врати и стъкла без рамки. Най-забележителното при него обаче е цената, която стартира от 240 000 британски паунда. За сравнение, Bentley Bentayga се продава близо два пъти по-евтино – цената му започва от 136 200 паунда.
С пускането на Range Rover SV Coupe британският производител иска да отбележи 70-годишнината на марката Land Rover. За първи път тя предлага подобен автомобил с 3 врати още през 1970 г., когато излиза първото поколение на Range Rover. Той е с 3 врати, като се задържа в производство цели 11 години.
Новият Rover SV Coupe е дълъг 5 метра - колкото и оригиналния Range, от който са взети вратата на багажника, както и капакът на двигателя. Всичко останало, включително решетката на радиатора и броните, са нови. Салонът на всъдехода е с 4 места, като всички седалки са с електрическо управление, подгряване и вентилация. Аудиосистемата за всички версии е Meridian с мощност 1700 вата и 23 колони.
За Range Rover SV Coupe се предлага джанти с размер от 21 до 23 цола, както и 8 различни цвята на каросерията. В салона има декоративни елементи от скъпо дърво. Пътният просвет е с 8 мм по-нисък от този на оригиналния Range Rover, като при скорост над 105 км/ч каросерията се смъква с още 15 мм. За всички версии оптиката е светодиодна, а дългите LED-светлини и специалният лазер във фаровете са опция.
Тривратият Range Rover се задвижва от 5,0-литров V8 с компресор. Мощността на мотора е 565 к.с. и 700 Нм въртящ момент, което позволява ускорение от 0 до 100 кч/ч за 5,3 секунди. Това прави SV Coupe най-бързата версия в семейството на модела. Топ-вариантът с 5 врати – SVAutobiography със същия двигател, ускорява за 5,4 секунди.
По желание на клиента всъдеходът може да бъде оборудван със спортни настройки на окачването, но 8-степенната автоматична скоростна куктия ZF и трансмисията с постоянно задвижване на четирите колела и самоблокиращ заден диференциал не е променяна.
