Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

Това е звярът Hennessey Venom F5!

04 август 2014, 17:57 часа • 66503 прочитания

Това е първият поглед към хипер чудовището Hennessey Venom F5, чиято единствена задача е не просто да отвее рекорда от 431 км/ч на Veyron Super Sport, а да го унижи, като целта е границата от 467 км/ч (290 мили/ч). Дори и повече, твърдят британците от TopGear.

А Джон Хенеси не си поплюва, когато тръгне да гони скоростни рекорди. По-рано тази година неговия Venom с 1244 к.с. записа скорост от 270,49 мили/ч (435,4 км/ч) на пистата на „Космически център Кенеди“ в Щатите, което бе по-бързо от рекордната максимална скорост на Veyron Super Sport от 269,86 мили/ч (434,47 км/ч) (официалното време на Bugatti от 267,86 мили/ч е усреднено от двете противоположни минавания на пистата в Ера-Лесиен).

 

Този пробег не бе достатъчен за Venom GT да влезе в Книгата на рекордите Гинес, тъй като бе постигнат само в едната посока на пистата (а не както се изисква – след това да се мине и в противоположната, като времето се усредни).

А F5 – кръстен на изключително разрушителната степен на торнадото, е силно модифициранVenom: по-добра аеродинамика, повече технологии, повече мощност... естествено.

 

Колко повече мощност? Хенеси все още не разкрива колко още може да се изтиска от 7,0-литровия V8 с две турбини, но заявява пред TopGear, че „вероятно ще надхвърли 1400 к.с.“. Общото тегло ще остане под 1300 к.с. (стандартният Venom тежи 1244 кг), което означава, че този звяр ще разчита на съотношение мощност-тегло от над 1000 к.с. на тон. За справка: съотношението при Veyron SS е около 630 к.с. на тон.

Venom F5 ще удари Земята следващата година, а първите му доставки ще стигнат до клиентите през 2016 г. Планира се серия от 30 бройки. Цените не са уточнени, но със сигурност ще струва повече от $1,2 млн. (с данъците), колкото е цената на Venom GT. Но няма как да е иначе, предвид факта, че ще се гони границата от 270 км/ч!

Това вероятно ще се случи на солените езера в Юта. „Вероятно ще отидем в Беневил. Но пробег върху солените езера е предизвикателство. Четиринадесет хиляди конски сили, задно задвижване, хлъзгава солена повърхност. Звучи като предизвикателство за нас.“

Пламен Георгиев
Пламен Георгиев Отговорен редактор
Новините днес