Преди няколко дни германците от Audi показаха концептуалния Sport Quattro и очаквахме това да е най-интересното от компанията на автомобилното изложение във Франкфурт. Ето че от Инголщад обаче ни изненадаха с още един красив прототип.
Името на проекта е Nanuk Quattro и в основата си моделът представлява кросоувър. Изглежда, че това е германският отговор на Italdesign Giugiaro Parcour. Двуместният SUV е задвижван от изцяло нов 5-литров битурбо V10 TDI двигател, надлъжно разположен пред задната ос. Мощността на дизела е 544 к.с., а въртящият момент – 1 000 Нм. Той е комбиниран със седемстепенна S-tronic трансмисия, поставена зад него.
Nanuk Quattro тежи 1 900 кг, но благодарение на страхотния си потенциал с лекота ускорява до 100 км/ч за 3.8 секунди. Максималната скорост пък възлиза на 305 км/ч. Средният разход на гориво изненадващо е едва 7.8 л/100 км, като този впечатляващ резултат е постигнат с помощта на нова маслена помпа и специална охлаждаща система.
Прототипът е качен върху масивни 22-цолови лети джанти, обути в гуми с размер 235/50 отпред и 295/45 отзад. Спирачките са карбоново-керамични. Nanuk Quattro е екипиран с въздушно окачване, което може да се контролира по електронен път.
Що се отнася до размерите, концептуалният кросоувър е дълъг 4 541 мм, широк 1 990 мм и висок 1 337 мм. Междуколесната база възлиза на 2 710 мм. Доста интересна е и идеята със задния завиващ мост. При високи скорости задните колела могат да завиват в посока на предните колела, така че автомобилът да не губи стабилност. При по-остри завои обаче задните колела завиват в посока, обратна на предните колела.
Преди няколко дни германците от Audi показаха концептуалния Sport Quattro и очаквахме това да е най-интересното от компанията на автомобилното изложение във Франкфурт. Ето че от Инголщад обаче ни изненадаха с още един красив прототип.
Името на проекта е Nanuk Quattro и в основата си моделът представлява кросоувър. Изглежда, че това е германският отговор на Italdesign Giugiaro Parcour. Двуместният SUV е задвижван от изцяло нов 5-литров битурбо V10 TDI двигател, надлъжно разположен пред задната ос. Мощността на дизела е 544 к.с., а въртящият момент – 1 000 Нм. Той е комбиниран със седемстепенна S-tronic трансмисия, поставена зад него.
Nanuk Quattro тежи 1 900 кг, но благодарение на страхотния си потенциал с лекота ускорява до 100 км/ч за 3.8 секунди. Максималната скорост пък възлиза на 305 км/ч. Средният разход на гориво изненадващо е едва 7.8 л/100 км, като този впечатляващ резултат е постигнат с помощта на нова маслена помпа и специална охлаждаща система.
Прототипът е качен върху масивни 22-цолови лети джанти, обути в гуми с размер 235/50 отпред и 295/45 отзад. Спирачките са карбоново-керамични. Nanuk Quattro е екипиран с въздушно окачване, което може да се контролира по електронен път.
Що се отнася до размерите, концептуалният кросоувър е дълъг 4 541 мм, широк 1 990 мм и висок 1 337 мм. Междуколесната база възлиза на 2 710 мм. Доста интересна е и идеята със задния завиващ мост. При високи скорости задните колела могат да завиват в посока на предните колела, така че автомобилът да не губи стабилност. При по-остри завои обаче задните колела завиват в посока, обратна на предните колела.
