Според последните проучвания средностатистическият електрически автомобил изминава 7200 км по-малко всяка година от подобен автомобил, оборудван с класически двигател с вътрешно горене. И една от причините колите на ток да се движат по-малко е защото те служат като вторични превозни средства, тоест като втора кола в семейството.
Продажбите на електромобили в Европа се удвоиха
Изследване, проведено в САЩ, установи, че електрическите превозни средства с батерии (BEV) обикновено изминават по-малко мили годишно в сравнение с техните бензинови колеги, включително хибриди и plug-in хибриди. Рецензираното проучване на изследователи от университета „Джордж Вашингтон“ използва показанията на километража от 12,5 милиона употребявани коли и 11,4 милиона употребявани SUV, обявени за продажба между 2016 и 2022 г.
Джон Хелвестън, един от авторите на изследването и преподавател в катедрата по инженерно управление и системно инженерство в университета „Джордж Вашингтон“, отбеляза, че превозните средства с двигатели с вътрешно горене изминават средно 19 654 километра годишно, докато електрическите превозни средства сериозно отстъпват по този показател. Техният пробег на година е средно със 7205 км по-малко.
Продажбите на електромобили растат, но и проблемите става все повече
Тези цифри карат изследователите да предполагат, че тази разлика може да се дължи на общата практика на собствениците на електрически превозни средства да ги използват като вторични превозни средства, успоредно с конвенционалните или хибридни модели.
Учените също така смятат, че безпокойството от пробега и по-малкото наличие на станции за зареждане, за разлика от добре развитата мрежа от бензиностанции в САЩ, може да допринасят за това явление.
Хиляди изоставени електромобили гният в поле (ВИДЕО)
